判斷氣門液壓挺柱是否損壞的方法是啟動發動機，直到散熱器風扇開始轉動。將發動機轉速提高到2500轉/分鐘，并運行2分鐘。如果有噪音，請更換液壓挺桿。用木棒或塑料棒按壓挺桿。打開氣門前，如果自由行程超過0.1，請更換液壓挺桿。影響液壓挺桿間隙的因素如下：1 .缺油干磨，新買的液壓挺桿不能直接安裝，需要先泡潤滑油。2.使用劣質油或機油變質。機油中雜質過多會加劇液壓挺桿的磨損。如果氣門的液壓挺柱間隙過大，氣門就不會按要求打開，導致進排氣不充分。車輛熄火后，如果某個缸閥沒有關閉，液壓千斤頂會繼續受到彈簧的作用力，機油會被擠出多余的間隙。下次啟動液壓不會一下子升高，發動機會不穩定。液壓挺桿碰到氣門時更換的注意事項是“松”。需要更換時，請更換一組。裝配時，請在挺桿表面涂抹機油。更換新的液壓挺桿時，請不要在30分鐘內立即起動發動機。另外，發動機在啟動初期發出聲音是正常的。還可以搜索液壓挺柱異響，更換視頻的參考。液壓挺柱1的工作原理。當液壓挺柱不受力時，油進入高壓油箱(小柱塞和大柱塞之間的空間)。此時，油壓下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力，而只是消除氣門間隙。2.當液壓挺柱受力時，凸輪軸旋轉到工作面，液壓挺柱的軸承座和支架上升。此時單向閥關閉，油不會溢出。此外，由于油的不可壓縮性，挺桿整體壓住氣門，克服彈簧的張力打開氣門。凸輪軸轉動工作面后，高壓腔內壓力降低，再次推動單向閥將油注入高壓腔內補充油，重復上述動作。啟動發動機，檢測液壓挺柱的工作狀況，將發動機升至正常工作溫度，并將發動機轉速升至2500轉/分。當液壓挺柱持續發出異響時，應停止發動機并進行以下檢查：油量不足時應補充油的數量和質量，油太臟、粘度不合適時應更換；2檢查自由行程，拆下氣門室蓋，檢查所有凸輪前端是否朝上，即氣門關閉狀態下液壓挺柱的自由行程。用木棒壓住挺桿，在氣門打開前用量規測量挺桿的自由行程。該值必須小于或等于。否則，更換液壓挺桿。當凸輪山壓在挺桿上時，請轉動曲軸使凸輪山朝上，然后按上述方法逐個檢查。2.檢查液壓挺桿和凸輪之間的接觸面。接觸面是液壓挺桿的端面。如果有輕微的凹坑、磨痕、凹坑等。可以在磨床上磨平。如果這些現象嚴重，請更換新的液壓挺桿。3.挺桿閥體圓柱形工作面的檢查。當圓柱工作面嚴重磨損或開槽時，請更換新挺桿。檢查時，挺桿閥體在導向孔中上下滑動。也請注意是否有卡殼現象。在這種情況下，也應該更換新的液壓挺桿。4.挺桿閥體與導孔配合間隙的檢測。用外徑干尺測量挺桿體的外徑，用內徑千分尺測量導向孔的內徑。兩者之差即為配合間隙，其極限值必須在0.1 mm以下，若間隙過大，則更換液壓挺柱。5.檢查液壓挺桿柱塞和柱塞套的密封性。將清洗過的液壓挺柱浸入洗油或柴油中，壓緊柱塞(可以是m

檢查液壓挺柱時，注意：挺柱不能更換，應放回原位；安裝挺桿前，請排出空氣。制造液壓挺桿的異常噪音(使用與泄漏試驗前相同的方法)。另外，在發動機使用過程中，要補充規定品種的優質潤滑油，及時清洗或更換機油濾芯，保持潤滑系統正常的液壓，減少液壓挺柱的正常工作和磨損，延長使用壽命。