制冷劑對我們來說并不陌生。可以在家用冰箱，空開關等地方找到。汽車的開關也是如此。制冷劑從氣體變成液體時，會釋放大量的熱量，但從液體變成氣體時，會吸收大量的熱量。空制冷制熱正是因為它的特性才得以實現。所以今天我們來看看汽車制冷劑的正確加注方法和教程。

汽車制冷劑視頻教程:

估計很多人認為制冷劑只是液體，但實際上制冷劑也是氣態的，兩種制冷劑在不同狀態下的充注存在差異。液態制冷劑只能通過高壓端加注，更安全快捷，適用于泵送空后的首次加注。請注意，液體制冷劑必須倒置加注。氣態制冷劑必須通過低壓端加注，由于加注速度較慢，因此適合補充使用。

由于兩種狀態的制冷劑加注方法不同，我們分別介紹一下它們的正確加注方法。

高壓端加注制冷劑的方法步驟:

1.系統泵入空后，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的連接器上。打開制冷劑罐開啟閥，然后擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，并將制冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態制冷劑。關閉制冷劑箱噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然后拆下壓力表。當從高壓側系統加注制冷劑時，發動機不啟動(壓縮機停止運行)。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。

低壓端制冷劑填充步驟:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接。

2.打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到制冷劑蒸汽流動的聲音，然后擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥。

4.起動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直到加注量達到規定值。

6.向系統中注入規定量的制冷劑后，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的制冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分，并將鼓風機風量調節至最高水平。如果系統中的低壓側壓力應為低壓側0.147~0.192兆帕，高壓側1.37~1.67兆帕。

操作:充氟后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在制冷劑罐上的噴射閥，停止發動機，將歧管壓力表從壓縮機上拆下。拆卸時，動作應迅速，以避免制冷劑過度泄漏。