福特對(duì)新野馬的熱情似乎是無限的。自從宣布將在錘子之王比賽中不限級(jí)別運(yùn)行的Bronco Ultra4 4400后，本周，福特透露了其進(jìn)入U(xiǎn)ltra4庫存級(jí)別的資格。

了解一下Bronco 4600:這是由工廠生產(chǎn)的Bronco雙門SUV底盤制成，搭載的是競(jìng)爭版的2.7升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是4400的福特Performance V8。Bronco 4600的涂層也不同于Infinite Class 4400。福特將其描述為“戰(zhàn)爭顏料”項(xiàng)目，并向1969年贏得巴哈1000獎(jiǎng)金的野馬致敬。

除了讓4600 Bronco在激烈的競(jìng)爭中脫穎而出，福特還將其作為內(nèi)部性能部件的試驗(yàn)臺(tái)，同時(shí)展示了獨(dú)立的售后部件。

福特SUV的營銷經(jīng)理戴夫里弗斯(Dave Rivers)表示，“我們的新野馬4600賽車強(qiáng)調(diào)了我們的賽車傳統(tǒng)，以及如何在展廳調(diào)試全新的2021款野馬，以參與競(jìng)爭激烈的ULTRA4庫存系列。”

懸掛設(shè)置采用福特競(jìng)技越野穩(wěn)定懸掛，配有福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）懸掛減震器、遠(yuǎn)程儲(chǔ)油器、福克斯氣動(dòng)防撞塊。4600 Bronco使用威爾伍德工程制動(dòng)器來停止動(dòng)力，而35英寸BFGoodrich泥胎提供牽引力。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用福特的SelectShift 10速自動(dòng)變速器，動(dòng)力分配由前Dana AdvanTEK電子鎖差速器和后Dynatrac ProRock XD60軸配合ARB 35花鍵氣鎖控制。

福特對(duì)越野賽車的熱情超越了營銷。盡管如此，該汽車制造商仍然相信Bronco 4600可以向客戶展示如何為越野比賽準(zhǔn)備一輛新的Bronco。

福特Performance Motorsports全球總監(jiān)馬克拉什布魯克(Mark Rushbrook)表示：“Bronco 4600強(qiáng)調(diào)了新Bronco如何為競(jìng)爭做好準(zhǔn)備，以及福特Performance如何致力于推動(dòng)品牌在幾個(gè)越野系列中取得Bronco 4600將在2月底開始其測(cè)試系統(tǒng)，并將與4400 unlimited competition一起在庫存水平上競(jìng)爭。