過去三年是劇烈的全球變化、經濟衰退和揮之不去的社會反面烏托邦的海洋。然而，隨著時間的流逝，我們又站了起來。聯邦政府救了我們，我們又開始購物了。隨著退稅和優惠政策的出臺，電動汽車和插電式混合動力汽車市場風起云涌，大量新車主成為電動汽車和插電式混合動力汽車的車主。

現在，從邏輯上講，你必須非常幸運地找到一個愿意以建議零售價賣給你一輛全新2022款汽車的經銷商。現在你已經足夠幸運，甚至可以按照廠家建議的零售價買車了。經銷商加的“市場調節費”是經銷商賣車時投入的額外的錢，讓自己留著這些額外的錢。經銷商蓬勃發展了幾十年沒有這個標記，只能用一個字來概括……貪婪。一輛3萬美元的車突然變成了3.7萬美元。

不要推遲購買全新的2022款豐田RAV4 Prime，等待不值得。

不過，雖然買新車的環境不好，但如果你有一輛有點“新”的車要買，現在是買一輛新的2022款豐田RAV4 Prime的最佳時機。假設你將2014款RAV4換成2022款RAV4 Prime。誠然，你支付的費用會高于建議零售價，但你的汽車的附加值交易(順便說一下，現在比2019年高出40%)會抑制價格。此外，你不能忘記購買一輛新的電動汽車或插電式汽車所獲得的7500美元稅收抵免。最好快點，因為他們馬上就要被淘汰了。

Kenneth GooDSell在臉書官方的豐田RAV4 Prime group上寫道：“沒有人愿意支付1萬美元。如果幸運的話，你可以支付5000美元，這比建議的零售價要高。但如果你繼續堅持為一輛供不應求但需求巨大的汽車支付建議零售價，你最終可能會付出更多。”的確，等的時間越長，價格越（查成交價|參配|優惠政策）有可能上漲。還要注意活期利率。通貨膨脹率處于歷史最高水平，因此利率飆升以應對這一問題。如果你想避免不可避免的13%，請立即購買Prime。

這種高需求和低供給意味著價格將不可避免地上漲。因此，雖然你可以，但現在是最好的時機，趁還不算太晚。另外，這個汽油價格，誰不想要一輛普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）省油的SUV？