今年4月2日，哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，其中豪華型僅售8.98萬(wàn)元，精英型9.58萬(wàn)元，天窗版10.98萬(wàn)元。與哈弗相比，這款新車的變化很大，尤其是在外觀上，顯得更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。那么這款新車的做工怎么樣呢？讓我們用鏡頭來(lái)看看吧。

1.外觀部分

哈弗H3擁有更現(xiàn)代的外觀。其前臉采用最流行的“U”型設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的波浪形前中網(wǎng)和百葉窗式前保險(xiǎn)杠，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

水晶鉆石大燈很漂亮，但是四周的接縫很均勻，只是和蓋子之間沒(méi)有橡膠密封。

哈弗H3車身后部的設(shè)計(jì)更加厚重、扎實(shí)。后尾條加寬加固，牌照上方增加鍍鉻飾條，后尾燈重新造型，不僅外形美觀而且亮度更高，尾燈與后備箱蓋的縫隙有些大。

作為一款入門級(jí)SUV，哈弗H3擋風(fēng)玻璃采用的是無(wú)骨雨刷，相對(duì)于擦拭效果更好的無(wú)骨雨刷有些簡(jiǎn)單。

哈弗H3配備六輻鋁合金輪轂，配合235/65R17輪胎，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。

哈弗H3的后行李廂打開起來(lái)有些沉重，可以通過(guò)車尾的外開扳手和遙控鑰匙來(lái)控制。

哈弗H3的前發(fā)動(dòng)機(jī)罩可以在車內(nèi)打開，由傳統(tǒng)的單支撐桿支撐。引擎蓋內(nèi)側(cè)有隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)底部有護(hù)板，可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。

2.門部件

哈弗H3的門把手是鍍鉻的，門把手整體做工細(xì)致，開啟角度和要求的力度適中，沒(méi)有任何生硬松散的感覺(jué)。

哈弗H3的前門開啟角度較大，方便乘客和駕駛員進(jìn)出車輛。前門和門框周圍有密封膠墊，有防雨隔音的作用。

哈弗H3的車門內(nèi)把手是鍍鉻的，拉起車門內(nèi)把手所需的力度適中，所以相對(duì)容易打開。

哈弗H3的前內(nèi)飾板采用真皮和法蘭絨包裹，手感不錯(cuò)。休息肘加入了軟性材料，下方有儲(chǔ)物槽，但只能放較薄的物品。

駕駛座車門內(nèi)側(cè)設(shè)有控制區(qū)，主要控制前后車窗的升降、鎖止和中控鎖功能。每個(gè)按鍵的阻力適中，沒(méi)有生硬松散的感覺(jué)。

3.內(nèi)部零件

內(nèi)飾方面，哈弗H3的內(nèi)飾顏色與哈弗基本一致。外后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕周圍做工一般，大儀表盤讀數(shù)清晰。

哈弗H3方向盤左右兩側(cè)的控制桿是塑料制成的。這部分模具材料的工藝質(zhì)量有待提高，手感還是比較舒適的。

哈弗H3的中控臺(tái)表面材料較硬，手感一般，手套箱打開時(shí)沒(méi)有減震設(shè)計(jì)。手套箱內(nèi)部空間一般，放置日常物品不成問(wèn)題。

哈弗H3的中控面板設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，中控面板上的按鍵不算松硬，但是反饋力度不是很好，音響調(diào)節(jié)旋鈕比較大，操作方便。

4.駕駛員操作區(qū)

哈弗H3配備了四輻方向盤。方向盤可以調(diào)節(jié)高低，但是操作起來(lái)比較費(fèi)力。方向盤的塑料包裹手感不錯(cuò)，但局部做工有待提高。

哈弗H3配備了普通鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，帶照明裝置和方向盤鎖止功能，但局部做工有些粗糙。

哈弗H3的換擋桿采用啞光銀裝飾，做工精細(xì)，握感非常好，但起步時(shí)的抖動(dòng)還有待改善。

哈弗H3采用拉桿式手剎的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，手剎拉桿的外包材料為塑料，手感稍硬，行程較短，但操作起來(lái)比較靈活

哈弗H3離合器、剎車、油門踏板均采用橡膠面材料包裹，起到防滑的作用。離合器和油門踏板有些硬，但剎車踏板比較大方，整體做工水平還是很到位的。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是長(zhǎng)城哈弗H3標(biāo)準(zhǔn)功能如何被消費(fèi)者認(rèn)可。希望這篇文章能幫到你。