FerrariAmerica于1950年至1967年間生產，無論年份、型號、規格和狀況如何，都是一個合適的系列。我們今天要介紹的是一次性的，因為它是躍馬1953-1954年生產的12款車中唯一的敞篷車。

第一，叫什么名字？底盤編號0353AL于1954年正式命名為法拉利375AmericaVignaleCabriolet。Vignale代表由AlfredoVignale創建的都靈車身制造商。Vignale于1969年被DeTomaso收購，并在其創始人去世后停止運營。

自1973年以來，Vignale一直屬于福特汽車公司。從2015年開始，這家總部位于迪爾伯恩的汽車制造商開始使用車身制造商的名稱進行高端裝飾，這讓所有人都有些遺憾。說了這么多，375指的是每個氣缸的排量(立方厘米)。Lampredi設計的V12實際上有4522立方厘米的排量，而在它還是全新的時候，375America用來搖300公噸的小馬。

自由呼吸發動機使用韋伯提供的三個化油器，375America的兩個例子由250Europa改裝而成。取代342美國是專為豪華旅行。底盤名稱中的AL代表AmericaLungo而不是aluminum，指的是該車2800mm的軸距。

除了是歷史上唯一的敞篷車之外，是什么讓0353AL成為高端收藏家的吸引力購買對象？恩佐法拉利是如何親自把它賣給意大利電影導演朱塞佩科利齊的女兒比安卡科利齊的？朱塞佩科利齊導演了布德斯藩塞和特倫斯希爾的意大利西部片。

更重要的是，這款背部漂亮的機器從1958年進口到美國以來，已經有了四個長期的主人。根據RMSotheby的說法，委托人在過去25年里一直喜歡這輛車，估計最低出價為650萬美元，最高出價為750萬美元。

Fezza將于8月20日在蒙特雷拍賣，帶有工廠硬頂。最近提交法拉利Classiche認證的一體化0353AL，依然配備了匹配號的4.5LV12發動機、四速手動變速箱、后輪軸和合金車身。