6月3日，奔馳宣布召回110輛2006年至2008年期間銷售的奔馳c、CLK、E和CLS汽車。召回原因：正如Rosstandart的新聞服務所報道的那樣，玻璃罩和滑動天窗框架之間的粘合連接可能不符合規范。在所有車輛上，將檢查玻璃天窗的附著力，如有必要，將更換滑動天窗。

此外，2019年至2021年銷售的61輛奔馳GLB（查成交價|參配|優惠政策）跨界車也被召回。召回原因：前輪拱內襯可能固定不正確。在所有車輛上，將檢查前輪罩襯套的緊固情況，并在必要時正確安裝。所有工程將免費為業主實施。

我們想提醒您，Rosstandart宣布了一種通知車主召回車輛的新方法。通知將通過單一公共服務門戶發送。同時，關于缺陷和服務活動的信息將被記錄在電子TCP中。

現在Rosstandart已經在gost.ru網站上通知召回該車，經銷商是車主本人。然而，正如Rosstandart的副總監阿列克謝庫里肖夫告訴Rossiyskaya Gazeta，并非所有的品牌代表都與他們的客戶有關，因此所有者并不總是知道召回。

自2015年實施該計劃以來，已派出約400萬輛車進行故障排除。根據Rosstandart的估計，在宣布可撤銷的運動后，現在只有20-25%的10歲以上的車主來維修。

這項新服務將成為該部門數字化轉型計劃的一部分，能夠及時通知車主即將到來的召回。計劃于2022年通過" Gosuslugi "門戶網站推出新的通知格式。

從今年7月1日起，可以在Rosstandart的網站上查到召回活動中的汽車是否進行了必要的保養工作。此外，關于已糾正缺陷的信息將被記錄在車輛的電子護照中。因此，根據該部門的說法，車主將采取更負責任的方法來排除故障。