下面的視頻顯示InsideEVs的高級編輯Tom Moloughney正在測試Lucid的說法，即它是現(xiàn)實世界中市場上充電最快的電動汽車。有問題的空氣是Lucid的媒體車輛之一，提供給Tom讓他帶到他選擇的充電站。

自信清醒

Moloughney實際上建議在Lucid位于加州紐瓦克的總部使用快速充電器，因為他正在飛進(jìn)來拍攝視頻，想消除基礎(chǔ)設(shè)施故障導(dǎo)致問題的可能性，但Lucid回答說，他不想在測試中有任何犯規(guī)充電的空間，他可以將空氣帶到任何一個能夠以汽車可以承受的速度輸送電力的充電站。一家發(fā)電站被選為測試和喚醒公司，以確保該位置的一切正常運行。這是制造商參與測試的地方。

所選站位于圣克拉拉，有十四個充電器。其中兩個是Air實現(xiàn)其最快充電容量(300 kW)所需的350 kW單元。這個發(fā)電站是加州的第200個電氣化美國。它配備了太陽能電池板屋頂，可以從太陽能中收集盡可能多的能量，并具有現(xiàn)場存儲能力。因此，當(dāng)能源價格較低時，它可以在一夜之間從電網(wǎng)中提取并儲存電力。

測試本身

在空氣的電池被預(yù)設(shè)到最佳充電溫度(88華氏度/31攝氏度)后，測試開始，電池以271千瓦的速度充電。90秒后轉(zhuǎn)速超過300 kW，3分鐘后電池充滿10%。到12分鐘，充電量增加到40%，而Air的續(xù)航里程為200英里。

37分鐘后，電池已經(jīng)充滿80%，可以行駛400英里，這時情況開始變慢。由于電池沒電時充電模式更快，從80%充到100%需要45分鐘。莫洛尼提醒我們，除非你絕對需要最大續(xù)航里程，否則最好在80的時候停止充%。Air允許所有者通過其有吸引力的用戶界面為此設(shè)置充電限制。