這是保時捷Macan（查成交價|參配|優惠政策） 2019年的中期更新時間，可以調整其駕駛特性，內外略有更新的外觀。但是最大的更新是新的技術功能。Macan還有邁阿密藍和曼巴綠金屬色可選，都是不錯的顏色。如果你喜歡快樂，Macan值得考慮。

略瘦的臉

Macan的外觀是經過按摩的，更符合保時捷現在的設計語言。背板上夸張的燈條突出了最引人注目的視覺變化，但如果你仔細看，你會注意到前面板上的一些夾子和褶皺。LED頭燈現在是標準配置，新的20英寸和21英寸車輪設計也可供選擇。

911的GT運動型方向盤也是新的，它包括一個運動響應按鈕，可以暫時改善動力系統的響應，并誘導LOL。GT車輪將成為運動計時包的一部分。除了保時捷聲稱增加了運動響應按鈕的魅力，2019年Macan沒有動力系統更新。不過這點我們還是很滿意的，因為Macan一直擁有很多小型SUV的動力。

重大技術升級

這是一次技術升級，將成為2019年Macan的中心舞臺。你首先注意到的是新的11英寸觸摸屏，但你也添加了具有交通堵塞輔助的自適應巡航控制系統，以及新的應用程序和連接功能，如實時交通和“智能語音控制”。

更有趣的是“Here Cloud”連接，這使得Macan成為奧迪股份公司基于人口的數據系統的一部分。本質上，“人群數據”意味著您的保時捷會將道路和交通數據(可能還有其他信息)發送到中央服務器。就當是你加入Waze的車吧。為了使這個系統有效——無論是為司機提供有用的信息，還是為公司收集有價值的數據——它需要在大量的車輛中運行。為此，已經上了幾輛奧迪和新款Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）。我們不得不假設它會繼續推廣大眾的產品。如果每輛裝有導航裝置的大眾、奧迪和保時捷都在路上收集數據，

當然，用汽車收集到的所有新鮮、甜蜜的數據創造價值的方式不止一種，大部分都與給你提供更好的交通信息無關。問問臉書用戶數據的價值就知道了。