奇瑞A3 參考價：停售

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其兩廂版車型外觀設計整體雖然很干練動感，但有一些小細節處理的并不十分理想。后風擋沒有裝配雨刷器這個問題就一直在被大家詬病，這樣的設計在雨雪后的路上行駛時，路面上的泥水極易被卷到后風擋玻璃上，給行駛安全造成很大的隱患。

其兩廂版車型外觀設計整體雖然很干練動感，但有一些小細節處理的并不十分理想。后風擋沒有裝配雨刷器這個問題就一直在被大家詬病，這樣的設計在雨雪后的路上行駛時，路面上的泥水極易被卷到后風擋玻璃上，給行駛安全造成很大的隱患。奇瑞A3的前臉設計很簡單，但感覺很舒服，用個比較流行的詞兒形容——和諧。所有的細節沒有太過突出的，但相互間的配合做的非常好。兩側霧燈單元上方的同色防擦條不但具備一定的實用性，在視覺效果上看，也使車頭的層次感更強。

車側線條以及車尾的設計給人的感覺很動感。兩廂版和三廂版的相似度極高，區別就在C柱以后的變化：三廂版車型的C柱較大的傾斜角度和短尾箱設計配合在一起，讓三廂版的A3看起來有點轎跑的感覺，但樣式還是比較傳統的；而兩廂版的車尾設計的更時尚。干練的6輻輪轂也非常契合上述特征，讓這兩款車從側后角度看表現出非常統一的視覺效果。

還有一處小的細節是編輯認為有改善的空間，就是兩廂版本的高位剎車燈處。雖然說這個造型很獨特的高位剎車燈很別致，實際的使用效果也很好，但編輯個人還是覺得這樣的車尾略顯突兀，如果可以在此裝上一個短小的尾翼的話效果可能會更好。

低配車型中駕駛座椅是無法高低調節的，偏低的座椅高度設定讓女性消費者無法將坐姿調整到最理想的位置。這個問題在高配車型中沒有再出現，不但有了高度調節，而且這種調整還被分成了前后兩段，更便于駕駛員找到合適的舒服的駕駛坐姿。