大家好。小編就來講解一下汽車懸架的種類和優點。很多人還不知道汽車懸架的種類和優缺點。現在讓我們來看看！

認知暫停

懸架系統是車架與車軸或車輪之間所有傳力裝置的總稱。它的作用是在車輪和車架之間傳遞力和扭矩，緩沖路面不平傳遞給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的振動，從而保證車輛的平穩行駛。

非獨立懸掛就是我們常說的滑板車懸掛。獨立懸架系統的結構特點是兩側車輪由整體式車橋連接，車輪和車橋通過彈性懸架系統懸掛在車架或車身下方。

優缺點：優點：

非獨立懸架系統具有結構簡單、成本低、強度高、占用空間小、維修方便、行駛過程中前輪定位變化小等優點。

劣勢3360

由于舒適性和操縱穩定性較差，所以在現代轎車中也有使用，基本用于小型車和緊湊型車的后懸掛，也用于貨車和客車。

驅動懸架的常見類型

1.扭力梁相關懸架

扭力梁用于平衡左右車輪的上下跳動，以保持車輛平衡。因為占用空間很小，所以一般用在小型車上，保證后排乘客的空間。

2.拖曳臂相關懸架

上擺臂實現車輪與車身的剛性連接，中間通過液壓減震器和螺旋彈簧連接。結構簡單實用，成本低，但抗側傾能力弱，減震性能不是很好。

3.帶鋼板彈簧的非獨立懸架

采用鋼板彈簧作為彈性元件，平行于汽車縱軸布置的懸架具有導向系統的作用，大大簡化了懸架系統。這種懸掛廣泛應用于貨車的前后懸掛。

獨立懸架獨立懸架系統是指每側車輪通過彈性懸架系統獨立懸掛在車架或車身下。

優缺點：優點：

獨立懸架系統結構復雜，成本高，維修不便。

獨立懸架的常見類型

1.麥弗遜獨立懸架

麥弗遜式獨立懸架是目前最流行的汽車懸架之一。耐用，道路適應性強，道路反饋和控制性能好，成本低，占用空間小。

2.多連桿獨立懸架

多連桿獨立懸架分為五連桿后懸架和四連桿前懸架。它可以有效地減少轉向不足或轉向過度，提高車輛控制性能。緊湊的結構增加了車內可用的空房間；但由于成本較高，多用于高端機型。

3.雙橫臂獨立懸架

雙臂獨立懸架又稱雙連桿懸架，具有很大的橫向剛度和優良的抗側傾性能。握持性能好；但是后期保養復雜，導致用車成本高。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。