帝豪L 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(56條)

截至今年3月底，我國新能源汽車保有量已達891.5萬輛，占汽車總數的2.90%；其中，純電動汽車保有量為724.5萬輛，占新能源汽車總量的81.27%。雖然鋰、鎳等電池原材料價格飆升，新能源汽車價格開啟“瘋狂上漲”模式，但并未阻止其銷量大幅增長。

中汽協數據顯示，1-3月一季度，新能源汽車累計銷售125.7萬輛，同比增長1.4倍。其中，純電動汽車銷量100.7萬輛，同比增長1.3倍；插電式混合動力汽車銷量24.9萬輛，同比增長2倍。

由于成本因素，尤其是電池成本，新能源汽車的價格一直居高不下。對于家用車來說，性價比是首先要考慮的。那么15萬以內哪些車型值得選擇呢？

比亞迪秦加DMi(插電式混動)優點：油耗低，百公里不到5L，無續航焦慮，價格低，性價比高。

缺點：風噪大，后排座椅短，高速耗電大。

比亞迪秦plus上市以來，銷量不斷攀升，月均銷量2萬輛。它最大的優勢就是燃油經濟性出色，性價比高。新車指導價：11.18-17.58萬。推薦選擇DMi混動版，可燃油充電，不再受限于“充電難、慢”等問題，徹底消除純電動車的“續航焦慮”。

外觀方面，秦plus采用了比亞迪經典的龍臉“龍臉”設計，觀感更加時尚。車身尺寸方面，長寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm，但后排空間一般，座椅較短，填充物較硬，影響了一定的舒適性。另外胎噪和風噪比較明顯，在發動機介入的瞬間聲音比較突兀。

內飾做工精致，用料也很不錯。中控10.1寸(12.8寸)旋轉墊顯示效果精致，但新車內飾太重，液晶儀表盤尺寸有點小，需要慢慢適應。

動力方面，搭載曉云混動1.5L發動機，最大馬力110匹，峰值扭矩135牛米，熱效率43%。電機最大馬力180匹，續航55km或120km。充滿電的時候感覺很接近純電驅動，加速很輕，起步加速很迅速。在動力饋電的情況下，動力相對較弱，但也能達到普通1.5T發動機的水平，乘坐舒適性很好。

吉利帝豪L（查成交價|參配|優惠政策）雷神（查成交價|參配|優惠政策）HiX(插電式混動)優點：滿油滿電可行駛1300km，百公里油耗3.8L，動力強勁，百公里加速6.9S。

缺點：不支持快充，慢充需要2.5小時。心急的人要慎重選擇。

吉利首款雷神超級電混動全能車——帝豪L雷神Hi X超級電混動已經正式上市銷售，有超凈、超快、超銳三個版本。新車指導價為12.98萬-14.58萬元。新車外觀與帝豪L基本一致，細節處配有吉利全新數字流光車標和雷神專屬預告片，彰顯其混動身份。

車身側面與帝豪L幾乎沒有區別，充電口設計在車頭左前翼子板處，與油箱蓋同側。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735*1815*1495mm，軸距為2700mm。

內飾方面，90%的車都被軟性材料包裹。全系標配10.25寸液晶儀表盤和12.3寸懸浮觸控面板。內置Galaxy OS生態系統，支持APP智能遠程控制和FOTA云升級。與比亞迪秦plus相比，這款車并沒有采用大面積的鋼琴烤漆工藝來提升精致度，但是10.25英寸的內置液晶儀表盤看起來非常舒適。

動力方面，帝豪L雷神Hi X超級電混動系統由1.5TD四缸發動機和3速DHT BMA超級混動組成。系統最大綜合功率233kW，綜合扭矩610nm，百公里加速6.9s，燃油充滿后綜合續航里程可達1300km，動力不足時百公里綜合油耗僅為3.8L。NEDC綜合工況下純電續航里程100km，可與比亞迪秦加DM-i媲美！但是因為車不支持快充功能，估計很多人會買回去或者當油車開！

比亞迪宋Pro（查成交價|參配|優惠政策） DMi版(插電混動)優點：運動座椅包裹性好，乘坐舒適性好，油耗低。

缺點：新車內飾異味大，發動機噪音大。

在比亞迪宋plus耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的光芒下，宋Pro慘淡到被很多人遺忘。新車指導價13.88-16.38萬，搭載與宋加新能源相同的動力系統和相近的車身尺寸，但起步價便宜了1.4萬元，性價比還是很不錯的。

外觀方面，宋Pro的前臉和尾部比宋plus要粗糙一些。進氣格柵內部采用厚實的鍍鉻飾條裝飾，尾部尾燈貫穿其中，凸顯硬朗霸氣的設計風格。車身尺寸方面，長寬高分別為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm。座椅包裹得很好，很舒服。

內飾方面，全系標配8.8英寸液晶儀表盤，低配版采用10.1英寸中控屏，頂配版為15.6英寸，其余版本為12.8英寸。

動力方面，宋Pro DM-i搭載了由曉云插電式混動發動機和永磁同步電機組成的插電式混動系統，匹配變速箱1.5L，1.5L發動機最大功率和扭矩分別為81kW和135nm；分別是。電機有兩種功率調節，最大功率分別為132kW和145kW，最大扭矩分別為316nm和325nm。

幾何A(純電動)優點：乘坐空間和儲物空間表現不錯，續航和動力表現出色。

缺點：極簡內飾不夠精致，有異響，吉利GKUI車操作系統延遲大。

作為吉利的子品牌，幾何純電動車完全不如吉利油汽，知名度和市場份額也遠不如吉利油汽。幾何A是幾何汽車的第一個產品。經過兩年的發展，該模式日趨成熟。目前2021款和2022款同臺銷售，新車指導價為12.68萬-20.78萬元。建議低配或次低配車型足夠，超過15萬元的版本不建議購買。

外觀方面，前臉采用封閉式進氣格柵，中央嵌入銀色吉利logo。兩側分體式大燈呈扁平狀，類似柳葉形狀，內部配有LED光源，具有自動大燈和分水功能。沒有“沃爾沃式”的直瀑式格柵造型，總感覺怪怪的。

車身尺寸方面，長寬高分別為4752*1804*1503mm，軸距為2700mm。采用流行的隱藏式門把手。鑰匙靠近車門時，門把手會自動彈出，提高了日常使用的便利性。

室內裝修方面，風格簡約，大量環保材料的使用缺乏豪華感。標配12.3寸中控面板、自動大燈、后視鏡加熱、LED大燈、大燈高度調節、后視鏡電動調節、胎壓監測、自動駐車/上坡輔助、自動空調、車身穩定系統、陡坡緩降系統等功能。

動力方面，搭載前置電機和三元鋰電池，最大馬力204匹，峰值扭矩310Nm，百公里加速6.9S秒，純電動續航里程分別為430km和600km。

廣汽埃安Y(純電動)優點：空間堪比MPV，操控靈活，彈匣配備的電池技術，動力壽命中等偏上水平。

缺點：對許多人來說，外觀過于個人化

該車之所以被稱為“AION Y”，是因為它取了Young這個詞的第一個字母，象征著青春和活力。在車型設計上，處處凸顯“不走尋常路”的新趨勢。整車雖然沒有復雜的線條，但外觀色彩搭配非常豐富明亮，采用雙色搭配設計，巨大的色差產生感官刺激。埃安Y的設計是個大腦洞，但是很多人還是接受不了。

雖然埃安Y定位為緊湊型SUV，但其車身結構更像是類似大眾途安的緊湊型MPV。車身尺寸方面，長寬高分別為4410*1870*1645mm，軸距為2750mm，內部空間非常強大。

埃安Y采用無門、平地板設計，再次放大了內部空間。此外，前排座椅可以完全放倒，與后排座椅組成一張小床，變身小型房車，非常適合在郊外露營。

內飾方面埃安Y標配10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控面板，搭載L2智能駕駛系統(1R1V)，配備1個智能攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達和4個高清全景攝像頭，可實現150米記憶泊車，以及一鍵叫車和泊車的功能。

動力方面，埃安Y首次搭載了廣汽埃安的彈匣電池技術。搭載前置電機，最大功率135kW，峰值扭矩225Nm，匹配固定傳動比變速箱，百公里耗電13.8kWh，純電續航里程500km或600km。

總結按照目前國內新能源汽車的發展進度，插電式混合動力是一個非常好的過渡，既可以不受充電樁的限制，又可以享受新能源政策(綠色牌照，免征購置稅)。對于純電動汽車，不建議追求家用車更高的科技配置和動力性能，性價比是最重要的考慮因素。那么15萬左右的新能源車，你覺得什么值得選擇呢？