中國商業智能網訊：汽車零部件是構成汽車整車的所有單元，是為汽車服務的一種產品。中國憑借制造成本優勢、巨大的市場需求和良好的營商環境，吸引了全球眾多知名汽車及零部件制造商來華投資建廠，中國汽車零部件產業發展迅速。

市場規模分析

隨著我國工業和制造業的持續快速發展，汽車零部件制造水平不斷提高。2021年，中國汽車零部件行業市場規模呈增長趨勢，約為4.1萬億元，同比增長13.9%。在頂層目標規劃、市場終端需求和供給側轉型升級的三重支撐下，汽車產業鏈長期趨勢將與短期動力疊加，不斷重塑行業新格局，中國汽車產業將整體復蘇，汽車零部件行業市場規模將進一步擴大。預計2022年市場規模將達到4.6萬億元。

資料來源：Wind，中國商業產業研究院編制。

未來發展趨勢

1.中國汽車零部件市場市場空間巨大。

近年來，我國汽車產業發展迅速，市場空間大。據公安部統計，2008年底至2021年底，我國民用汽車保有量從6467萬輛增長到30151萬輛，年復合增長率為12.57%。汽車保有量的增長帶動了中國汽車售后服務市場對零配件的需求，市場空間較大。

2.汽車零部件將逐步被國內進口所取代。

隨著國內零部件供應商和整車廠與大型跨國零部件企業的合作越來越多，我國零部件企業開始具備成熟的同步開發能力和自主研發技術。在一些汽車零部件領域，國產零部件已經開始替代進口零部件，國產零部件替代進口的趨勢逐漸顯現。

3.汽車零部件采購逐漸向系統化過渡。

在汽車行業分工細化的背景下，為了更好地應對激烈的市場競爭，汽車廠逐漸從采購單個零部件過渡到采購整個系統或模塊化產品。這種采購體系可以充分發揮汽車廠和各級零部件供應商各自的專業優勢，提高產品質量，縮短新產品開發周期。在供應系統化的趨勢下，汽車零部件廠商需要不斷壯大自身實力，形成R&D、采購、生產、庫存的綜合管理能力，促使汽車零部件廠商走向自主化、規模化發展之路。

4.汽車零部件的發展將是平臺化的。

目前，國外汽車行業已經廣泛采用平臺戰略。平臺化戰略其實就是把汽車的發展從單一車型轉向系列化和共享化。平臺戰略的核心是提高零部件的通用性，盡可能實現零部件的共享，即實現通用零部件的規模化生產，以降低由于型號不斷增多、產品生命周期不斷縮短而帶來的高額開發成本。平臺戰略可以實現降低成本和產品多樣性的良好統一。通過平臺戰略的實施，既能滿足客戶的個性化需求，又能達到一定的規模效應，降低單件成本。