15萬買一輛純電動車，比亞迪是個不錯的選擇。比如這款比亞迪秦PLUS EV，自上市以來就一直獲得很高的人氣和人氣。雖然這個級別還有其他競爭對手，但比亞迪似乎一直是消費者津津樂道的車型。

今天在店內實際拍到的車是一款豪華比亞迪秦加EV 500KM車型。這款車的售價為13.98萬元，也是比亞迪秦PLUS EV車型中性價比較高的一款。那么今天，我們就來看看這款售價10萬元的純電動家用車。性能如何？

外觀：更像是縮小版比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）EV。

外觀設計方面，比亞迪王朝系列的家族式設計已經深入人心，尤其是“龍臉”的設計語言已經延伸到每一款車型上。以這款比亞迪秦PLUS EV為例，其前臉的設計手法與比亞迪漢EV相差無幾，整體造型還是很有動感的。

LED大燈造型獨特，其內部光源的結構類似羽毛形狀。同時貫穿其中的中央裝飾條進一步拉大了前臉的視覺比例。另外電動車型沒有中網的設計，簡潔時尚。

來到車身側面，車身長寬高為4765x1837x1495 mm，軸距為2718 mm，在緊湊型車中相當出色。此外，車尾依然是流行的溜背式設計，增添了一絲運動氣息。輪轂部分的實拍車型是17寸雙色多框樣式，比較時尚。

尾部，整車設計飽滿，采用貫穿式尾燈設計。同時點亮后的辨識度很高，結構也很漂亮。尾部logo方面，這款車的百公里加速性能沒有標注，所以也說明它的性能自然一般，只是家用。

內飾：精致，科技感極佳。

內飾設計方面，比亞迪秦加EV整體還是比較簡潔的，但是有很強的品質感。環抱式座艙設計帶來的豪華感油然而生。此外，配合超大旋轉屏和嵌入式中控屏，科技感進一步提升。

儀表盤尺寸很小，與其他車型不同的是，采用了內嵌在中控臺的設計。雖然尺寸比較小，但是展示的信息還是挺豐富的，只是真的有點小氣。10.1英寸的中控屏幕內置DiLink 3.0系統，無論是可玩性還是系統流暢度都非常出色。

作為家用車，它的后排空間表現比較常規，在這個級別算是正常表現。首先，座椅的舒適性不錯，但是略硬。另外后座靠背角度不是特別自然，有點直。另外，溜背的形狀對頭部空間也有一定的影響。但這些都是小問題，基本家用沒什么問題。

動力方面：動力配置豐富。

比亞迪秦PLUS EV的400KM豪華型配備47.5kW電池組，500KM豪華型和尊貴型配備57kW電池組，其頂配車型配備600KM旗艦型配備71.7kW磷酸亞鐵鋰葉片電池組。此外，600KM旗艦搭載的前軸電機最大功率達到184馬力，峰值扭矩達到280牛米，官方公布的0-100 km/h加速時間為9秒。

懸架部分，比亞迪秦PLUS EV的前懸架形式為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。相比之前的DM-i版扭力梁懸架，顯然更有誠意，性能也更值得肯定。

說到最后：比亞迪秦加EV是一款純電動家用車，價格在10萬元以上。其實它的性能在我們看來并不算優秀，但完全符合這個級別的標準。同時，值得一提的是其搭載的刀片電池是一大亮點，在保證續航的前提下，更加安全高效。