近兩年來，因為環保意識的提高，以及相關產業和技術的發展，新能源產業成為中國市場的熱點賽道，很多企業進入市場，開始生產新能源汽車產品。

這不免讓人想起6年前中國新能源產業剛剛興起的時候，當時很多車主買的都是純電動汽車。不過，這些車主是時候喂車換電池了。據說更換電池最多需要八九萬元。那么這些車主的現狀如何呢？

六年前買純電動車的車主現在是什么情況？六年前，中國的新能源產業剛剛興起。為了促進這個行業的發展，中國政府對相關企業給予了非常豐厚的補貼，所以當時市場上的新能源汽車價格普遍較低，新興產業的噱頭確實吸引了大部分人購買新能源汽車。

六年前，國人的收入水平普遍不高，傳統燃油車的價格也很貴。買一輛代步車只要一兩千元，真的很劃算。那么6年前購買純電動車的車主現狀如何？

當時買純電動汽車的車主，現在大多需要更換電池，但是更換電池的費用非常昂貴，甚至比以前買車的費用還要高。

這也是很多車主無法接受的。看來當時的錢不是白拿的，現在需要拿出來。所以這些車主開始在網絡吐槽新能源純電動車。那么現在更換一輛純電動車的電池需要多少錢呢？

第二，換電池真的要八九萬嗎？根據相關市場統計，新能源純電動車更換電池還是很貴的。很多公司報價可以高達八九萬，甚至有的公司更換電池可以十幾萬。

當然，這是可以理解的。畢竟新能源汽車的電池和普通電池不一樣。作為新能源汽車的核心零部件，電池的相關生產技術難度很大，成本也很高。有這么高的價格并不奇怪。

只是這么高的電池更換費用加上很多車主買車前的花費，基本和買省油的車是一樣的。從這個角度來說，買一輛新能源汽車并不比買一輛傳統燃油汽車便宜。那么應該買燃油車還是新能源呢？哪個更有優勢？

3.燃油車和新能源車哪個更值得買？哪個更值得買？首先從價格上看，目前國內企業和部分合資品牌以及普通燃油車的價格都保持在10萬元左右，而國內大部分企業生產的新能源車價格確實略低。

從表面上看，新能源車的價格確實比燃油車低，但新能源車需要更換電池也是個問題。如果算上買車換電池的費用，和買省油的車基本沒區別。不過值得注意的是，買燃油車需要加油提供動力，而且現在的油價真的很高。

相對于以電力為動力的新能源汽車，燃油車的日常出行成本確實會更高。就性能而言，現在中國的新能源產業技術非常先進，電機的功率密度得到了提升，轉速也能發揮更大的扭矩，性能并不比傳統燃油車差。出行成本低，性能沒有差別，所以買新能源車似乎更劃算。

四。總結六年前買了純電動車的車主，現在需要更換電池，但是更換的費用很高，很多車主無法接受。不過總的來說，買新能源車比買燃油車劃算。因為現在的新能源汽車確實在性能和價格上都有優勢。

唯一的缺點就是充電問題。目前國內大部分城市的充電樁還沒有普及，新能源汽車充電時間長，也給很多購買新能源汽車的車主帶來了困擾，但相信在后續的發展中這個問題可以很快解決。