在車輛逐漸電氣化的時(shí)代，越來越多的車輛由節(jié)能環(huán)保的“電動(dòng)”驅(qū)動(dòng)，而不是“燃油”，而在這方面，中國可以說是“先行者”。在兩輪、三輪、四輪電動(dòng)車的產(chǎn)銷量和保有量上，中國名列前茅，是名副其實(shí)的“電動(dòng)車大國”。

從1985年第一輛電動(dòng)車在中國量產(chǎn)開始，很多電動(dòng)車品牌，尤其是雅迪、愛瑪?shù)龋j釀了30多年。他們經(jīng)歷了中國電動(dòng)車發(fā)展的“探索階段、普及階段、升級(jí)階段”，能屹立幾十年，必須具備一定的實(shí)力。

那么作為一種交通工具，如何體現(xiàn)電動(dòng)車的實(shí)力就很重要了。然后，小專家來盤點(diǎn)一下。目前國內(nèi)各大電動(dòng)車品牌推出的高續(xù)航代表車型，最高續(xù)航656公里。出門充電也不用擔(dān)心續(xù)航問題。可以跑長(zhǎng)途，看看哪個(gè)品牌是“硬實(shí)力”。

雅迪高續(xù)航代表車型：雅迪官能II E8最大續(xù)航：200公里。

雅迪雖然是電動(dòng)車的大品牌，有很高的市場(chǎng)占有率和品牌影響力，但在高續(xù)航的汽車性能上并不是第一步。2021年，雅迪推出官能第二代E8，成為雅迪為數(shù)不多的高續(xù)航車輛。

雅迪E8不僅擁有72V38AH的大容量石墨烯三代電池作為續(xù)航支撐，還搭載了雅迪全新的TTFAR2.0增程系統(tǒng)，包括低滾胎、低風(fēng)阻車身、低阻線纜等八大核心技術(shù)，助力電動(dòng)車擁有200公里以外的高續(xù)航能力。

艾瑪高續(xù)航代表車型：艾瑪A500旗艦版最大續(xù)航：150km。

雖然愛瑪?shù)目诒脱诺喜畈欢啵袌?chǎng)占有率也不低，但在高續(xù)航車型中屬于愛瑪?shù)摹败浝摺薄Ｄ壳皭郜敻呃m(xù)航版的代表車型是旗下的愛瑪A500，這也是一款在公共電視節(jié)目上針對(duì)多款電動(dòng)車進(jìn)行測(cè)試的車型，續(xù)航縮水較小，突破100公里以上續(xù)航，獲得冠軍。

艾瑪A500配備62V20AH金標(biāo)抗老化石墨烯二代電池，能量密度比普通電池高20%。借助愛瑪發(fā)動(dòng)機(jī)MAX聚能電機(jī)、CES專利制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等核心技術(shù)，用戶實(shí)測(cè)續(xù)航可超過150公里。

金箭高續(xù)航代表車型：金箭金鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大續(xù)航：240公里。

金箭是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的有一定品質(zhì)的品牌，但缺乏品牌影響力。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，它并沒有太高的品牌溢價(jià)空間，它展現(xiàn)給車主的是更實(shí)惠的價(jià)格。所以很多外賣騎手都很喜歡金箭，而金箭高續(xù)航能力的代表車型之一就是這只小金鷹。

金箭金鷹擁有超大電池倉，攜帶的最大電池是72V80AH鋰電池。在矢量無刷高性能電機(jī)和9管壓鑄無線控制器的支持下，一次充電可達(dá)240公里。從配置上看，電池容量和續(xù)航基本不會(huì)有虛的成分。

小牛的高續(xù)航代表車型：小牛NQi GT頂配版最大續(xù)航：180公里。

小牛是智能電動(dòng)車的代表品牌之一。雖然目前我國兩輪電動(dòng)車的智能化普及率不高，但智能化是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的趨勢(shì)。目前小牛還沒有量產(chǎn)突破“200 km”大關(guān)，目前續(xù)航能力較高的代表車型就是這款小牛NQi GT的頂配版。

NQi GT頂配版的電池為18650汽車級(jí)動(dòng)力電池，電池規(guī)格為60V35AH。借助BMS電池管理系統(tǒng)，車輛在E-SAVE節(jié)能模式下行駛時(shí)，其最大續(xù)航可達(dá)180公里。

Hello的高續(xù)航代表車型：Hello ME70最大續(xù)航：200公里。

你好是兩輪電動(dòng)車的后來者。也是“跨界”品牌。作為一個(gè)以共享電動(dòng)車出名的品牌，現(xiàn)在也賣電動(dòng)車了。不僅如此，其進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域后，迅速推出產(chǎn)品

Hello ME70之所以能堅(jiān)持這么久，最核心的原因就是它配備了一個(gè)大電池，這個(gè)大電池配備的是當(dāng)代Amperex科技有限公司的72V44AH鋰電池。得益于自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等技術(shù)，一次續(xù)航可突破200公里，這款車也是目前Hello車型中續(xù)航最高的。

9號(hào)高續(xù)航代表車型：9號(hào)電動(dòng)E最大續(xù)航：230公里。

九號(hào)也是智能電動(dòng)車品牌，在續(xù)航上比小牛電動(dòng)車更有實(shí)力。9號(hào)早就用N系電動(dòng)車突破了“200 km”續(xù)航大關(guān)，而這款9號(hào)電動(dòng)E，速度快，續(xù)航高，都可以超過100。

9號(hào)電動(dòng)E是2002年獲得德國IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的產(chǎn)品。不僅外觀時(shí)尚，配置智能，而且在動(dòng)力和續(xù)航上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力方面配備峰值功率10kw的大功率直驅(qū)輪轂電機(jī)，時(shí)速可達(dá)100 km/h，而續(xù)航方面配備72V24AH雙電池組的高壓動(dòng)力鋰電池，使其續(xù)航輕松達(dá)到230 km。

刀的高續(xù)航代表車型：長(zhǎng)征版刀最大續(xù)航200公里。

小刀是近年來品牌力迅速崛起的電動(dòng)車品牌之一。雖然在電量和續(xù)航方面沒有特別搶眼的產(chǎn)品，但它一直在默默做實(shí)事。與其他品牌不同的是，只有少數(shù)型號(hào)的電池壽命很高。小刀將長(zhǎng)征系列車型從原來的150公里提升到200公里。

提高電池壽命不僅僅是增加電池容量。新長(zhǎng)征版刀將搭載刀的5.0增程系統(tǒng)。此外，在低滾動(dòng)阻力、航天永磁長(zhǎng)征版5.0電機(jī)等七大技術(shù)的加持下，續(xù)航能力將全面升級(jí)。2021年12月，小刀在一次挑戰(zhàn)中完成了207公里的充電騎行。

臺(tái)鈴高續(xù)航代表車型：臺(tái)鈴豹超能版最大續(xù)航：658.8km。

雖然臺(tái)鈴并不是國內(nèi)最具影響力的電動(dòng)車品牌，但其部分車型在續(xù)航方面仍然像“天花板”一樣存在。目前，兩輪電動(dòng)車吉尼斯紀(jì)錄由中國品牌保持，其創(chuàng)造者是臺(tái)鈴的這款豹超版，2020年單次充電可行駛656.8公里，成為“最跑”的兩輪電動(dòng)車。

臺(tái)鈴豹超級(jí)版的電池是7920Wh的大容量鋰電池，相當(dāng)于一輛低速電動(dòng)車的容量。此外，在臺(tái)鈴的減阻輪胎、風(fēng)阻降低結(jié)構(gòu)、智能云控控制器、臺(tái)鈴云動(dòng)力4.0系統(tǒng)等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)的加持下，成為已知兩輪電動(dòng)車品牌中續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)的車型。

以上是國內(nèi)八大電動(dòng)車品牌專家介紹的高續(xù)航車型。當(dāng)然，雖然現(xiàn)在高續(xù)航車型不是主流，但是隨著人們收入的增加，電動(dòng)車的價(jià)格會(huì)更容易被接受。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，高續(xù)航的電動(dòng)車還是會(huì)比只能跑30公里或50公里的電動(dòng)車更有市場(chǎng)。