汽車活性碳罐的作用是防止發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時燃油蒸汽進入到大氣內(nèi)，減少空氣污染的作用，燃油蒸汽會被碳罐儲存，等待機動車輛再次啟動的時候，會將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣氣管中，從而可以起到環(huán)保和節(jié)油的目的。

碳罐是裝有活性炭的罐，活性炭是收集汽油蒸汽并重復(fù)使用的裝置。汽油容易揮發(fā)，油箱內(nèi)的壓力會隨著揮發(fā)而增加。為了不造成危險，人們更早地將燃油箱蓋做成減壓閥。當油箱內(nèi)壓力超過一定值時，減壓閥打開，汽油蒸氣直接排入大氣。現(xiàn)在汽油貴如黃金，似乎是赤裸裸的浪費，對環(huán)境也不好。然后是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，這個碳罐是這個系統(tǒng)的重要組成部分。碳罐在車輛中的位置碳罐位于汽油箱和發(fā)動機管路之間。它安裝在每輛車上的不同位置，要么在車架上，要么在發(fā)動機前罩附近。

一般油箱上只有三根管子。向發(fā)動機供油的管道和回油管都與發(fā)動機有關(guān)，沿著剩下的管道可以找到碳罐。由于燃油箱的油管通常在車輛底部，如果按照這種方法很難做到，可以考慮另一種方法：順著連接在節(jié)氣門后面的管子走，有時電磁閥總成會和碳罐做成一個整體，然后在塑料外殼上會發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一個小的長方形盒子，這就是碳罐。汽車活性炭罐結(jié)構(gòu)汽車活性炭罐通常設(shè)計成一個長長的“盒子”，連接在燃油箱和發(fā)動機進氣歧管之間。“盒子”有進氣口和出氣口，通常設(shè)計在同一側(cè)。碳罐內(nèi)部設(shè)計了兩個或三個空腔，增加了油氣的路徑，以達到更好的吸附和解吸效率。空腔內(nèi)填充有特殊工藝特制的顆粒狀活性炭，特別適合吸附油氣分子。

汽車活性碳罐的作用汽油車燃油蒸氣吸附解吸裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車油箱和化油器汽油蒸發(fā)排放的裝置。碳罐通常安裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是揮發(fā)性液體，在常溫下油箱內(nèi)往往充滿燃油蒸氣，燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒，防止其揮發(fā)到大氣中。

汽車發(fā)動機活性炭罐上有三個出口，上面兩個出口分別與油箱和活性炭罐電磁閥連接。下面的出口對大氣開放。

活性物質(zhì)裝在罐子里。當發(fā)動機的工作電磁閥打開時，發(fā)動機將燃油箱中的燃油蒸氣和活性物質(zhì)吸附的蒸氣吸入進氣管。當發(fā)動機不工作或電磁閥不打開時，燃油箱中的蒸汽進入活性炭罐，被活性物質(zhì)吸收。

發(fā)動機關(guān)閉后，汽油蒸氣在油箱中與新鮮空氣體混合，儲存在活性炭箱中。當發(fā)動機啟動時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入進氣歧管燃燒。此時，活性炭罐的工作循環(huán)完成，直到發(fā)動機再次關(guān)閉，循環(huán)再次開始。碳罐吸收的工作原理：目前汽車的油箱都是匹配碳罐使用全密封油箱，但汽油燃料熱膨脹系數(shù)大，揮發(fā)特性強。因此，根據(jù)呼吸效應(yīng)與碳罐的協(xié)同作用，在靜止狀態(tài)下，燃油箱內(nèi)的燃油自行揮發(fā)，其蒸氣通過管道進入碳罐揮發(fā)區(qū)，立即被活性炭吸收冷凝還原為燃油，多余的氣體將通過呼吸口排出。