長城酷熊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來自長城哈弗M2同一平臺，整車造型借鑒了日系Kcar的設(shè)計(jì)理念。

這款長城酷熊是在十幾年前的2009年正式上市的，當(dāng)時(shí)的價(jià)格區(qū)間是6.39萬~ 8.79萬，還是可以接受的。

長城酷熊，是國內(nèi)第一款最具時(shí)尚個(gè)性的小排量男款車。長城酷熊，是國內(nèi)第一款最具時(shí)尚個(gè)性的小排量男款車。外觀是男人特有的魅力，讓男人開小排量車，不再顯得平庸。

酷熊的車長3951mm，寬1695mm，高1634mm，軸距2499mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭力梁半獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。

酷熊在路上行駛會吸引很多目光，走到哪里都是人們討論的焦點(diǎn)，足以說明這款車有著不一般的外觀。長城“酷熊”是一款時(shí)尚流線型的汽車造型。車身后部、車頂和側(cè)面幾乎呈90度垂直。可以說是國內(nèi)第一款最具時(shí)尚個(gè)性的小排量車。又酷又時(shí)尚，形象像只可愛的小熊。相比原型車，前臉的設(shè)計(jì)更加夸張。帶有寬大橫幅的鍍鉻進(jìn)氣格柵和狹長略扁的大燈構(gòu)成了酷熊的前臉。轉(zhuǎn)向燈像兩個(gè)眼袋一樣貫穿大燈下部與格柵下部相接，整體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)看像一張微笑的嘴。鍍鉻材質(zhì)做工看起來不錯(cuò)，大燈的接縫也不均勻粗糙。

酷熊有一面巨大的鏡子，更像熊的重耳。兩個(gè)大燈向后延伸至兩側(cè)翼子板，車身側(cè)面的線條與車頭相呼應(yīng)。側(cè)窗兩條筆直的腰線將車身分為兩層，上層幾乎被車窗占據(jù)，下層車門基本與翼子板平齊，上下兩側(cè)幾乎垂直于地面，使車形成一個(gè)正方形。這種設(shè)計(jì)無疑有助于最大化車內(nèi)空間，但在高速行駛時(shí)，側(cè)風(fēng)對車身穩(wěn)定性的影響是不可避免的。車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多，排氣管放在中間，嵌入后保險(xiǎn)杠。

內(nèi)飾采用黑色針織面料，手柄采用人造革，手感不錯(cuò)。車高1634mm，頭部空間非常充裕。一個(gè)175的同事坐在車?yán)?，頭離車頂近三拳。按前座，后排乘客也是四拳之隔。毫不夸張的說，如果你早點(diǎn)抱一個(gè)大人，就不會覺得很擁擠。后排座椅采用6: 4的比例設(shè)計(jì)，1695mm的寬度讓后排座椅可以輕松容納三個(gè)成年人。將后排放入酷熊的后備箱體積巨大，帶后掀的后備箱高度甚至超過一人，為放置大件物品提供了便利。

人們對酷熊的車內(nèi)空間贊不絕口，但更令人欣慰的是，酷熊非常注重人性化配置。很多儲物格可以放很多東西在我身上。我甚至在拍攝的時(shí)候把所有東西都放在包里，甚至到了最后，什么都沒放，但還是有富余的空間。

酷熊的儀表盤位于前面板中間。轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示在圓形表中，其他信息顯示在旁邊的顯示屏上。沒有水溫表，只有水溫指示器。這里顯示的是駕駛員安全帶指示燈，副駕駛在空調(diào)下面也裝有指示燈，沒有提示音。

酷熊采用了多功能方向盤。因?yàn)闆]有更多的娛樂設(shè)備和藍(lán)牙設(shè)備，多功能方向盤只配備了音量鍵、模式切換鍵和上下選擇鍵，沒有靜音鍵使用起來不是很方便。

后備箱空間600L L，如果后排座椅放平，后備箱容積將達(dá)到2426L(最長1530mm，最寬1290mm)。

酷熊背靠全新VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，因此工況油耗僅為6.0L

個(gè)人感覺長城酷熊的顏值比長城哈弗M2好，特別是