BMW Motorsport，一個讓所有Bimmer嘴角上揚的部門，自1972年成立以來，幫助BMW品牌在各大賽事中取得了輝煌的成績。同時，無論是傳說中的M1，還是M系旗下的平民車型最新性能SUV成員X3 M和X4 M，都有著出色的性能和對純粹駕駛樂趣的追求。明年將是寶馬賽車運動成立50周年。為了紀念這一重要時刻，寶馬發布了全新的標識，并將其放在2022年3月之后生產的M車型上。面對樣式越來越多的寶馬Logo，相信你會有一種眼花繚亂的感覺。不要慌，今天我們就來回顧一下寶馬Logo的演變，看看它和品牌下M部門的Logo有什么不同。

總結：誠然，寶馬是一個制造飛機發動機的品牌，但其標志的設計與飛機螺旋槳關系不大。這種說法很大程度上是粉絲自己的腦子和1929年那則廣告的影響造成的。至于人們常說的藍天白云，其實是一種曲解。這種配色的真正來源是巴伐利亞國旗。

寶馬標志：與螺旋槳無關。

在百余年的發展中，寶馬品牌推出了六個版本的Logo樣式，并不算多。至于最新版本，是2020年誕生的，我們繼續往下看。

總結：俗話說，突破是不可能的。今天，隨著汽車領域的加速轉型，寶馬通過全新的標志設計，展示了其擁抱電氣化和數字化的決心。目前寶馬i4（查成交價|參配|優惠政策）已經率先搭載了全新的Logo，相信未來也會出現在更多的寶馬品牌車型上。

寶馬標志：歷經六代進化

看完寶馬品牌Logo的演變，讓我們把目光轉向品牌下的高性能部門BMW Motorsport。該部門成立于1972年，現在主要用于生產寶馬品牌的性能車。

編輯點評：近年來，國內很多汽車品牌頻繁更換Logo，有的只是單純為了美觀，有的則融入了更多的含義。但實際上他們改標的效果很小，用戶似乎并不買賬。在我看來，品牌Logo固然重要，但充其量是個附屬品。當一個品牌被大眾認可，任何Logo都可以被接受。就像今天這篇文章的主角，Logo在一百多年里只修改過幾次，但幾乎沒有人說它缺乏設計或者抱怨它的更新迭代太慢。所以，我也奉勸那些在這里努力追趕的車企，永遠把產品放在第一位。只要產品做好了，其他的都沒問題。