主要有三種原因：1、就是油箱蓋密封不嚴，或者是碳罐管路老化開裂。2、加油加的太滿如果汽油加的過滿。3、存在汽油泄露。第一種就是油箱蓋密封不嚴，或者是碳罐管路老化開裂，造成汽油蒸汽泄露早造成的。這個時候我們就要重點檢查油箱的密封圈，如果自己可以修好的話，就簡單維修一下，如果解決不了就給他整體換掉。碳罐管路的話就是要重點檢查了，主要檢查接口處，有時候破裂一點是看不出來的，如果破裂比較嚴重就要送去4s店檢修了。第二種原因就是加油加的太滿如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味即可進入車內，大致原因就是這樣。當時沒有太好的解決辦法，只能將空調調至內循環狀態（當時車窗關閉，空調制冷），行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。第三種原因就比較嚴重了，就是可能存在汽油泄露，出現這這種情況我們就要馬上送到4s店檢修。汽油泄露可能是汽油泵出油或者回油管路，我們檢查的時候要拿掉座椅，然后打開汽油泵蓋子然后觀察油管是不是漏油，如果我們汽油泵漏油了，汽油泵和車廂只有一個蓋板阻擋，所以只要漏油，汽油會直接進去車廂，造成的味道非常大，就要立即去4s店維修保養了，以免造成更大的麻煩。