【太平洋汽車】汽車點火開關端子的作用是接通或切斷起動機、點火和電器線路，端子類型有0或LOCK，I或ACC，II或ON，III或START等。

　　汽車的點火線圈插頭的四條線分別是搭鐵線、信號線、電源線、信號線。

　　其作用是：

　　1、搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。

　　2、信號線：接發動機控制模塊的。

　　3、電源線：接電，提供電源的。

　　數控點火：在現代汽車的高速汽油發動機上，已經采用由微處理機控制的點火系統，也稱數字式電控點火系統。這種點火系統由微電腦（計算機）、各種傳感器和點火執行器三部分組成。

　　實際上在現代發動機中，汽油噴射與點火這兩個子系統都受同一個ECU控制，合用一組傳感器。傳感器基本上與電控汽油噴射系統中的傳感器相同，例如有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節氣門位置傳感器、進氣歧管壓力傳感器、爆燃傳感器等。

　　其中爆燃傳感器是電控點火專用的一個很重要的傳感器（尤其是采用了廢氣渦輪增壓裝置的發動機），它能夠監測發動機是否爆燃及爆燃的程度，作為反饋信號使ECU指令實現點火提前，使發動機不會爆燃又能獲得較高的燃燒效率。

　　數字式電控點火系統（ESA）按照結構分為分電器式與無分電器式（DLI）兩種類型。分電器式電控點火系統只用一個點火線圈產生高壓電，然后由分電器按照點火順序依次在各缸火花塞點火。由于點火線圈初級線圈的通斷工作由電子點火電路承擔，因此分電器已取消斷電器裝置，僅起到高壓電分配職能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）