【太平洋汽車】汽車懸掛設備的作用是使車輛運行平衡，振動減小，乘客舒適，同時保護車內設備震松、震壞，且減輕對線路的沖擊。懸掛裝置一般采用兩系，高速車：一系硬、二系軟，保證總的靜撓度較大。

　　汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。

　　作用：傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　一、麥佛遜式獨立懸掛

　　1、優點：結構簡單，成本低廉，可靠耐用。正因為較小的結構體積，因此可以最大限度的釋放使用空間。

　　2、缺點：轉彎和剎車不能提供足夠的支撐力，容易發生側傾或者剎車點頭現象。

　　3、常見車型：飛度，捷達，卡羅拉等。

　　二、多連桿式獨立懸掛

　　1、優點：舒適性與操控性并重的最佳方案，可以最大限度使車輪與地面保持垂直，減少車身傾斜，維持輪胎的貼地性。

　　2、缺點：結構復雜，制作成本高，且多出現在中型或中大型車上，多采用于后懸掛上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）