【太平洋汽車】小車正時皮帶的作用是通過皮帶上的齒槽嚙合曲軸與凸輪軸上的凹槽，帶動氣門的打開與關閉。這個皮帶也叫做時規帶，一般更換周期是6-8萬公里，不建議使用超過10萬公里。

　　汽車正時皮帶的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸的正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪有正確的相對位置，使發動機的進氣門和排氣門在適當的時候開啟或關閉，保證發動機的氣缸能夠正常吸氣和排氣。

　　正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。由于正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，并根據檢查情況判定是否需要更換。

　　正時皮帶的優缺點：

　　1、正時皮帶優點正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多，橡膠制品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之后，噪音就可以忽略不計了。并且橡膠制品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。需要注意的是也要管好的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。

　　2、正時皮帶缺點正時皮帶本來壽命就有限，再加上裸露在發動機外部，時間久了皮帶表面開始老化，裂紋，皮帶打滑等問題也跟隨著一起來了，皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門，嚴重點兒氣門、活塞、曲軸這些就都廢了。

　　正時皮帶出問題的征兆：汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）