【太平洋汽車】汽車副空氣泵的作用是讓發(fā)動機(jī)在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實現(xiàn)二次燃燒，提高三元催化器的溫度，使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度，降低尾氣中的有害物質(zhì)，起到環(huán)保的作用。

　　大眾副空氣泵的作用是讓發(fā)動機(jī)在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實現(xiàn)二次燃燒，提高三元催化器的溫度，使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度，降低尾氣中的有害物質(zhì)，起到環(huán)保的作用。

　　它實際上就是一種尾氣排放控制實用技術(shù)，用以減少排氣中的HC和CO的排放量。 原因：當(dāng)汽車?yán)鋯訒r會要求比平常高的空燃比才能保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。由于這個原因，電子控制模塊（ECU）在冷啟動時會命令發(fā)動機(jī)在開路循環(huán)模式（固定空燃比）運(yùn)轉(zhuǎn)20到120秒，直到氧傳感器達(dá)到正常溫度。而在這個過程中，尾氣中會生成大量一氧化氮和碳?xì)浠衔锏却髿馕廴疚铩?工作原理是：當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進(jìn)入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經(jīng)分流閥、單向閥進(jìn)入空氣噴射歧管。空氣噴射歧管將空氣流噴入發(fā)動機(jī)排氣孔或排氣歧管，與排氣中的HC、CO反應(yīng)，使其進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成CO2和水蒸氣，以減少排氣污染。一旦空氣泵泵送的空氣壓力太高，釋壓閥起作用，瞬間切斷向空氣噴射歧管供應(yīng)的空氣，防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生回火，經(jīng)過幾秒后，雙向作用閥下落，又恢復(fù)向空氣噴射歧管供應(yīng)空氣，二次空氣噴射系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）