【太平洋汽車】汽車橡膠緩沖塊的作用是緩沖避震，對汽車的減震器等部件起到保護的作用，通常安裝在汽車懸掛系統的螺旋彈簧位置處。

　　橡膠緩沖塊具有較大的剪切變形以滿足上部結構的水平位移。

　　橡膠緩沖塊的性能選擇項：網架樓盤節點的減震橡膠支架根據其材質和適用溫度分為常溫型和耐寒型兩種。 常溫型采用氯丁橡膠（CR ），適合-25—60； 耐寒型采用天然橡膠（NR ），適用于-40 -60氣候地區，采用橡膠緩沖塊，節點底板傾斜度不得超過1%。 支架更大的承載力需要與節點反力一致，其允許偏差最好在1%以內。

　　鉛芯支座承擔著整個上部結構的縱向載荷，既能延長結構周期，又能提供一定的阻尼，重新分配下部結構，即腿和腳座的地震力，層的位移也不算大，有很好的效果。 同時鉛芯支座具有一定的初始水平剛度，能抵抗載荷和制動載荷的效果。

　　橡膠緩沖塊的結構要求，目前運用的疊層支撐臺應兼顧鋼板的各自利益。 臺座在建設中運用，在建設結構水平緩縱地震、扭轉等效果下，提高建筑物抗震的才能。 適合層疊支架的阻尼比一定要具有橫向剛性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）