10萬元能落地的柴油皮卡，網(wǎng)上技術(shù)水平的選項推薦。長城汽車長城馮軍皮卡是市場占有率最高的品牌，能夠連續(xù)保持單一皮卡車型銷量冠軍。從2019年的銷量數(shù)據(jù)來看，長城皮卡作為銷量皇冠（查成交價|參配|1:兩驅(qū)柴油版指導(dǎo)價9.28 ~ 12.58萬，綜合優(yōu)惠接近萬元。這款拉桿箱分為小雙排和大雙排兩個版本。車身尺寸如下。

雙排短軸版5095*1800*1760，軸距3050mm，集裝箱長1.38m.雙長軸版5395*1800*1760，軸距3350mm，集裝箱長度1.68米。選擇這款車建議考慮長軸版。畢竟柴油皮卡對載貨空間和核載能力的要求總是略高一些。大雙排1.68米集裝箱足夠用，視覺效果更協(xié)調(diào)，短軸版略顯小氣。

動力方面，兩驅(qū)版搭載相同的4D20M(國標(biāo))柴油發(fā)動機。低功率版在達到高排放標(biāo)準(zhǔn)后，仍有最大功率115kw(156馬力)、最大扭矩345Nm(1400 ~ 2800 rpm)的動力儲備。它的動力水平可以說比同價位2.0~2.9T的競品柴油發(fā)動機高出100%，6速手動變速箱的體驗也不錯。低扭矩和足夠強不僅可以提高承載能力，兩驅(qū)版馮軍7還提供了后輪軸差速鎖的選擇。相比四驅(qū)版，只缺少前輪的脫困能力和分動箱的功率放大能力。稍微脫困就接近越野車。這里不再重復(fù)配置。總之除了低配版，它配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速續(xù)航，倒車影像，都是競品能做到的高水平不做。

2.柴油版4WD的指導(dǎo)價為10.68 ~ 132.800。4wd采用簡單可靠的分時4WD系統(tǒng)，除了低檔位外，還可以用分動箱的扭矩放大檔和ESP實現(xiàn)前橋的電子滑限。后輪軸選裝的差速鎖可以實現(xiàn)越野車擺脫困境的能力。正式版大雙排(高配)車型標(biāo)配后輪軸差速鎖，配置水平與同價位乘用車持平，甚至高于部分合資品牌乘用車。唯一遺憾的是四驅(qū)版也只有六速手動變速箱。如果有自動版，估計銷量會更高。

3:汽油版(兩驅(qū)加四驅(qū))指導(dǎo)價8.68 ~ 12.38萬，四驅(qū)版起步價10.08萬，優(yōu)惠幅度8K~10K。該版本車身尺寸分類與柴油版相同，四驅(qū)系統(tǒng)沒有區(qū)別；發(fā)動機搭載長城研發(fā)的2.0T 4c 20b缸內(nèi)直噴技術(shù)，但為低功率版本，最大功率120kw(163 HP)，最大扭矩330Nm(2600 ~ 3300 rpm)。汽油版馮軍7的用戶體驗比柴油版差。只有噪音和振動的控制水平具有內(nèi)在優(yōu)勢。如果變速箱依然匹配6擋手動3354，且不限制柴油車正常運行，建議選擇柴油四驅(qū)版。

總結(jié)：馮軍7是目前配置最高、動力最強、品質(zhì)穩(wěn)定的10萬級皮卡，比老款"三枚戒指"皮卡和黃海中興皮卡。這就是馮軍系列皮卡能穩(wěn)坐皇冠的原因，c