建議選擇"保險絲"用于移除附加設備，如行車記錄儀。從汽車的附加設備獲取電力有三種方式，根據可靠性和美觀程度排列如下：

保險絲斷了，點煙器上電，圓形的12V點煙器是最常見的連接器，但也是最容易出問題的。由于車輛預留插孔的位置往往不夠合理，大多在中控臺的扶手區域，插上后會有大量線束留在外面。尤其是對于使用"一二三"(點煙器插座擴展塢)同時各種設備的電線會顯得很亂，這種取電方式既不美觀也不安全。

點煙器插頭質量混合，中間的圓點接正極，周圍的鋼片與負極接觸；這種結構理論上比較穩定，但也看到過插頭頻繁插拔開裂，內部焊點脫落，導致開路或短路的情況。

同時，各種附加設備預留的線束總會很長，用打火機取電的車主基本不會把電線弄斷重新接好；所以會有一堆亂七八糟的電線塞在儲物格里。在高低溫和顛簸磨損的作用下，電線外面的絕緣層真的很有可能被損壞，日常物品也有可能被損壞。汽車實際使用中出現過這種問題，短路后會冒煙。如果發現不及時，可能會自燃。

使用"的方法是很常見的斷線和連線"要裝設備，就是找原車的火線安裝位置附近的電子設備，去除絕緣層，然后穿上設備的火線；至于零線，它這很簡單。只需找到車身周圍金屬區域的螺絲，松開，纏繞內部銅線固定即可(擰緊)。

這種方法只要用絕緣膠帶固定就會很安全，但是操作起來會比較麻煩；因為有些配置要去掉，比如前記錄儀可以從多用途后視鏡或者閱讀燈上取電，但是后攝像頭有兩種不同的取電方式。

后部布線標準：

1.從倒車燈的線束上取電，好處是只有倒車的時候才會啟動攝像頭。如果設備系統只能在攝像頭接入后才開始記錄信息，那么這種取電方式就是占用硬盤空間最少，但仍能起到有效記錄作用的方式。

2.從車輛車頂取暗線，電線同時從前方供電；這種接線方式可以保證后置攝像頭一直運行，路況信息記錄更全面。但是錄像機的容量很小，視頻信息占用空間很大，所以如果兩路監控同時輸入信息，存儲的信息會更新很快。說白了就是不久前記錄的信息會被自動刪除，被刪除的空間用來存儲新的信息。

安全取電的最佳方式理想從車內的保險盒取電，但它不t的意思是電線斷了以后，繞在保險絲的齒上，然后塞到位；這種接線方式過于簡單粗暴，處理不當可能會產生電火花。

正確的接線方法必須是使用"起飛裝置"，實際上是"一根保險絲和兩根保險絲"；原車保險絲也可以裝在兩個孔里，加一個安培數小一點的保險絲，可以防止電路過載。接線的方式是將設備的電線切斷，與取力器的零線相連接。(絕緣處理要做好)

重點：路由方式雖然麻煩，但是你不不必擔心車輛在處理后是否會報廢。前置設備可以從天花板左右兩側的縫隙沿前檔供電，電線可以直接插到天花板上。之后，以保險盒是在左側還是右側為基準，拆下一側的a柱裝飾板。快速眼動后

選擇"是最壞的選擇閱讀燈"靠拿電標，斷了線拿電！因為臺燈是"正常供電，即汽車熄火鎖車后，電池會一直為其供電；那么功率更高的設備就不應該在這個位置上取電。你應該知道原車的容量電池極小。普通12V-55Ah電池的最佳容量為0.66kwh(千瓦時)。

每次關掉電子設備都會耗電，而且"快速充電"將在發動機啟動后啟動；電池每次充電都會出現極板硫化的問題，電池容量線性下降。它普通車每年下降20%左右是正常的。它可想而知電池的實際容量有多低。關鍵的一點是，它當容量低至25%左右時，很難啟動發動機。所以任何功率稍微高一點的設備都不要取正常功率。

問題：閱讀燈總是亮著，而且很少有汽車配有多功能后視鏡，所以獲取電力的最佳方式反而變成了"保險絲"；所以建議使用這種方法，但是保險絲盒里的N根保險絲也會區分正常電和ACC。

ACC的概念是，汽車發動機的啟動開關會在通電前轉到ACC檔，熄火幾十秒后斷電；這是一個獲得電力的好地方，而且。找到ACC并不困難，因為在車內保險盒的蓋子或安裝位置會有說明。如果標記了ACC，可以直接找到停靠。如果沒有標準，可以試試汽車、收音機、車窗等的保險絲。或者自檢，哪些設備會在ACC檔開始加電，哪些設備可以t在鑰匙拔出或一鍵啟動完全關閉后使用。這些設備將是ACC電路。

總結：在汽車上安裝電子設備時，建議使用保險絲盒一勞永逸地連接電源。除了一些拆卸內飾板的技巧，實際操作非常簡單。沒有雜亂線條的常規中控臺看起來會更舒服。固定線束，避免陽光直射帶來的高溫和低溫差帶來的老化，是保證用電安全的基礎。

(動手能力差的車主建議去專業維修店或改裝店操作，有信心的車主可以自己試試。)