如果它最低配置，它s估計50萬左右，百公里油耗20多公里。一公里保養一次，更換空濾機油機濾的費用是多元化的。一年跑三萬公里的話，保養費用將近人民幣。這不不要計算其他費用。其實好車的保險費用是很高的，還有就是漆面的保養費用。這款車也是大排量越野車，油耗很大。

1二手途銳值得買嗎？

保值率低，為什么二手途銳便宜答案出來了。

可能很多朋友只是知道保值率低的時候二手價格低。詳細原因不清楚。這里這是一個解釋。

影響維修率的因素很多，包括品牌、車型、市場數量、質量可靠性、配件價格、維修難易程度、車型流通能力等。對于途銳，品牌是影響其保值率的主要因素。

途銳作為一款全進口SUV，就其車型而言符合國內主流消費者的喜好，而且全進口車在做工質量上確實優于國產。另外，很多途銳車主對這款車的評價是性價比高，油耗低，動力強，舒適性好，空間優秀，所以途銳總的來說是一款非常不錯的車型。

然而，國內消費者大眾的認可s中高端車型不高，直接導致途銳保值率的損失。當時大眾以捷達和桑塔納這兩款廉價耐用的車型在國內市場占據主導地位，但也給消費者留下了大眾在做低端車的深刻印象。

這種低端的印象有多大影響？大眾進軍豪華車領域，輝騰遭遇慘敗。大眾為了抬高品牌定位，甚至將捷達升級為品牌，與斯柯達一起給大眾一個立足點，讓大眾擺脫低端品牌的烙印。

二手途銳推薦學位：

開了近10萬公里的07年大眾途銳4.2v8頂配版二手的現在值多少錢？求資料！

2007年的大眾，開了近10萬公里途銳4.2v8頂配。如果沒有大的意外，手續是沒有問題的。如果車沒有泡過水，應該在17萬或者8萬左右，具體看實際車況。

2006年4.2途銳適合買嗎？

2006年4.2途銳適合買嗎？

我個人不t認為不建議購買。首先，2006年的車已經14年了，車的行駛里程至少在20萬公里以上。二手車一般都是填表的，所以二手車的里程不太靠譜。

而且4.2的發動機到目前為止太老了，里程也長了很多，而且發動機漏油燒油。基本上，它可以不要跑長跑，因為你不會。I don’我不知道任何零件什么時候會壞，不管是在修車的過程中還是在修車的路上。

發動機問題多，油耗高。今天在美國油價上漲的情況下，4.2缸發動機在市區每公里至少要花1元。當然，他也能讓你享受豪車的舒適和價值。

而且06年的車再過一年就15歲了，每年需要通過兩次年檢。舊車年檢一般比較難過，因為問題很多，哪怕一個故障燈都能t工作，并且你對汽車檢查感到厭煩。

一般來說，不建議購買。如果你喜歡這輛老爺車，可以看看豐田霸道之類的。如果你是為感情買單，很喜歡這輛車，那就注意檢查一下車況。否則后期的維護費用會讓你食之無味，棄之可惜。