帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）430 PHEV新能源車型。全新一代帕薩特430 PHEV插電式混動車型搭載由1.4T發(fā)動機、電機和三元鋰電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機最大功率150馬力，電機最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛米。傳動系統(tǒng)匹配DQ400e 6速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為

在油價飆升的大背景下，無論是超跑廠商還是傳統(tǒng)車企，基本都在積極研發(fā)新能源汽車。新能源汽車續(xù)航里程越高，獲得的國家新能源補貼越多。新能源汽車還可以享受地方補貼，簡稱“土地補貼”。地方補貼的具體金額遵循地方政府出臺的規(guī)定，但最高補貼金額不允許超過國家補貼金額的50%?，F(xiàn)在插電式混合動力汽車在純電動模式下的綜合續(xù)航里程在50公里左右。2018年新能源補貼規(guī)范新政策于2018年6月12日正式實施。插電式混合動力汽車補貼金額整體下調(diào)2000元，下調(diào)后補貼金額為2.2萬元(純電續(xù)航50公里以上)。

插電式混合動力汽車實際上是“過渡車型”，目前充電設(shè)施還不完善，直接發(fā)展純電動新能源汽車不切實際。如果新能源電池技術(shù)沒有取得重大突破，這些可充電和可加油的混合動力汽車將永遠存在。當然，一旦電池技術(shù)取得革命性的進步，傳統(tǒng)燃油車和混合動力車基本都會消失。