根據技術原理，汽車防盜鎖基本可以分為三類：機械防盜鎖、電子防盜報警鎖和聯網防盜(定位跟蹤)系統。汽車防盜鎖包括：電子汽車防盜鎖、網約車防盜鎖、油路鎖、離合剎車防盜鎖、車輪防盜鎖、排擋鎖、方向盤鎖、汽車防盜磁盤等。下面給朋友們簡單介紹一下如何拆卸汽車防盜鎖。

發動機防盜原理

汽車防盜邏輯：當點火開關打開時，鑰匙應答器和防盜調節器通過發展變化第一次交換信息。鑰匙和芯片的識別碼不同，防盜調節器不會繼續與ECU通信，點火系統和燃油噴射系統電路會保持開路，發動機無法啟動。如果信號匹配，防盜調節器接收ECU發送的驗證請求。根據設定的32位隨機碼和計算出的128位加密碼，ECU和防盜調節器會相遇。密碼相似后，ECU的防盜解除，ECU可以正常啟動。當然，發動機防盜不一定是萬能的。市面上不到幾千塊錢就能找到解碼器，也存在隱患。

簡單的理解就是內外雙層鎖緊機構，即使你有外門的鑰匙也是不夠的。你必須和門后的人進行一次“暗語”對話。如果你得到一個正確的答案，他會從里面打開門，并雙后門。而且你可以有一個代碼本，每次的代碼字都不一樣。發動機防盜就像一個全天7x24小時雇傭的門衛。但是你的代碼手冊被別人復制使用了，也存在隱患。

汽車防盜鎖的類型

根據技術原理，汽車防盜鎖基本可以分為三類：機械防盜鎖、電子防盜報警鎖和聯網防盜(定位跟蹤)系統。提高機械鎖的復雜程度已經不能滿足現有技術的要求，電子防盜報警器只是一種補救措施。沒有集成到發動機調節系統中的防盜措施基本上都有弊端。比如點火線圈的供電線上加一個斷路器，很容易找到繞過斷路器的線路；或者可以通過斷電來解除防盜報警。集成ECU的防盜措施，如果不解除防盜狀態，ECU會拒絕工作，發動機肯定不會啟動，比加防盜系統更安全可靠。

汽車電子防盜鎖

電子防盜裝置可以在小偷進入車內時發出蜂鳴器、警笛、燈光等信號，可以嚇跑小偷，引起路人注意。電子防盜系統有很多種，有一種是專門配有遙控器的。市面上有很多防盜裝置，但很少有通過技術測試的。電子防盜裝置要裝在新線路上，原車電路要損壞。如果汽車發生自燃事故，一些保險公司會以自行安裝防盜裝置為由拒絕賠付，這是不允許的，但卻受到高度重視。另外，市面上的信號干擾器可以干擾大部分電子防盜報警器，使車鎖失效。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹的汽車防盜鎖就這么多。不知道小伙伴們聽了汽車小編的簡單介紹后，對如何拆卸汽車防盜鎖有沒有更深入的了解。