【太平洋汽車】奧迪a4懸掛結構的作用是傳遞在車輪和車架（或車身）之間的一切力和力矩，且緩和由不平路面傳給車架（車身）的沖擊載荷，削弱由此引起的承載系統的振動，以保證汽車平順行駛。

　　奧迪A4L的前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

　　奧迪的五連桿前懸架其實是雙叉臂懸架，只有雙叉臂懸架的上下叉臂是斷開的。

　　這種懸架的結構非常精巧，很難調整。

　　雙叉臂懸架是一種相對先進的懸架，它有上叉臂和下叉臂，中間有連桿。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身在快速轉彎時的側傾幅度，也可以抑制制動點頭現象。

　　雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。

　　雙叉臂懸架用于f1賽車的前懸架和后懸架。

　　奧迪的后五連桿獨立懸架是普通的多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架是基于雙叉臂的改進。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。

　　多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

　　奧迪a4l是奧迪旗下的一款中型轎車，在國內的銷量和口碑都相當不錯。

　　如果你對新款奧迪a4l感興趣，可以去當地的奧迪4s店看看車試駕。這輛車很好開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）