汽車不允許否認目前社會上有一些物質。現在很多人結婚的地方基本都需要有車有房。當然也有很多人一下子買不到。新能源汽車的出現可以很好的解決這個問題，因為新能源汽車有國家的補貼政策。一定程度上可以減輕負擔，新能源車可以省油。今天，小編汽車將為我們的朋友分享兩個汽車品牌，哪一個是菲尼迪或芝諾電動車。

菲尼迪和芝諾電動車哪個好：芝諾1e？

同出一源，芝諾1E的外觀設計完全保持了寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）的輪廓，只是在車身細節上做了調整和改動。首先中網比較保守內斂，前包圍線條簡潔，寬度指示燈和霧燈融為一體。最初，X1上明亮的“天使之眼”也被集成遠近光的氙氣大燈所取代。尾燈和后包圍基本上都經過了重新設計，增加了更多的鍍鉻飾條。之諾1E（查成交價|參配|優惠政策）輪胎規格為225/50R17，搭配米其林Primacy 3ST郝躍輪胎。米其林去年推出的這款輪胎主打靜音省油，也很好的匹配了之諾1E的電動車身份。Nuo1e使用的磷酸鐵鋰電池，車內有三個高壓電池單元，分別位于前發動機艙蓋下、車身底部中間、原車油箱處。三組電池可用功率為24 kWh，最大功率為125 kW，最大扭矩為250 N.m官方續航里程為150 km，最高時速為130 km/h。

Nuo1e還是采用了寶馬的電子擋位設計，只是沒有真正的擋位，只是為了調整當前的方向。No1E有一鍵啟動。踩下制動踏板和啟動按鈕，儀表板上的所有燈都會亮起，所有系統都會進行自檢。結束后，儀表盤上會有‘準備好’的提示，可以正常駕駛了。當你在駕駛過程中隨時踩下‘電動’車門踏板，反應基本上是立竿見影的。芝諾1E和大多數電動車一樣，沒有D檔怠速功能。當你抬起‘電動’門時，你能立即感覺到制動力的恢復，并有強烈的減速感。所以要在城市中勻速行駛，需要時刻通過踏板深度來調節車速。No1E采用電動助力轉向輔助，偏置動作設定，轉向感較重，尤其是低速、中速和高速。底盤和懸掛的調校都很出色，減震器的回彈干凈利落，對坑洼的緩沖效果還是很不錯的，秉承了寶馬的矯健功力。

菲尼迪和芝諾電動車哪個好：英國菲尼迪QX60？

對于qx 60限量版，車廠采用了鍍鉻車身裝飾，包括格柵、霧燈周邊、門框。車頂行李架和橫梁采用深色涂裝，后保險杠底部采用拋光黑色涂裝，車身側面可以看到20英寸多輻輪圈。

側面有點像那種底盤比較高的MPV。首先，它擁有月牙形的設計和向下傾斜的腰線。這兩點讓它看起來更寬敞，也是菲尼迪相當標志性的元素。

這款車的內飾和外觀風格非常相似。圓滑的中控臺，優雅的四輻方向盤，基本都帶有東方韻味。整個中控保留了一點物理按鍵，8寸顯示屏，一圈縫線的塊狀手柄，摸起來可能有點扎。

看了汽車小編的分享，小伙伴們有沒有必要了解一下，菲尼迪和芝諾哪個電動車更好！那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天向你的朋友們介紹的兩款電動車型嗎？小編認為這兩款電動車模型基本上都很不錯，而且還能對空氣污染程度做必要的改變。最后，希望汽車小編的分享能幫助到朋友們。