今天汽車小編給朋友們簡單介紹一下進口車關稅即將下調的最新消息。國務院關稅稅則委員會已發布公告，自2018年7月1日起降低整車及零部件進口關稅。整車稅率降至15%，汽車零部件稅率降至6%。具體如下。下面就聽汽車編輯給朋友們講解一下，希望能解決他們的問題。

進口關稅即將下調的最新消息。

如果朋友有印象，5月1日，汽車增值稅稅率下調了1%。這種減少更加明顯。再說說這次進口車能降多少。網上有很多類似的公式，相信小伙伴們看了之后基本都大了很多。如果覺得麻煩，給我們最簡單的計算方法，直接降低8%左右，就是未來的價格。從這個角度來說，想買進口車的朋友可以等等再買。至于好處，很明顯100萬的車相當于少了8萬。當然，對于大多數人來說，缺的不是那8萬，而是92萬。

進口關稅即將下調的最新消息。

1.消費者。準確的說應該是進口車的消費者。按照之前說的公式，價格是有折扣的。2.是外國車企。具體來說有兩種。首先，以銷售進口車為主的保時捷、林肯、特斯拉等外資品牌是這些品牌銷量的關鍵。我相信隨著價格的調整，他們在中國市場的銷售會有很好的提升。其次，有高端進口車，也有廣銷企業。如BBA等。一些企業的進口汽車也是重要的收入來源。

第一，短期關系：在這里，更多的是針對合資企業?？紤]到進口車的調價和產品定位問題，前期和國產品牌關系不大。但對于各合資企業來說，由于部分車型的國產化，價格優勢會進一步降低，各車企之間的競品車型會出現重疊。比如斯巴魯、英國菲尼迪等價格低廉的進口車，關稅降低后價格會更低。它們將成為合資車型市場的有力競爭者，不排除合資車型價格進一步下調。

第二，長期關系。因為國產汽車品牌更多的是集中在中低端市場，前期和合資有關。但隨著時間的推移，國產品牌的價格也會受到沖擊。隨著進口汽車零部件關稅也降低，使用國產零部件的廠家會先逐步降低價格，因此成本也會降低。最重要的是，關稅下調后，保護國產品牌的壁壘消失，汽車市場競爭加劇。除了提供更優質的產品，國產品牌通過適當的價格調整，將更好地吸引消費者。

當然，特朗普看到汽車關稅降低也是喜出望外。他覺得自己又一次從中國得到了實質性的好處，可以繼續在國內炫耀（查成交價|參配|優惠政策）自己的新成就。他還制造了特朗普通過國際輿論施壓導致的關稅下調。

如果朋友們還記得的話，早在黨的十九大的時候，改革開放的基調當然就已經確立了，這個消息在博鰲論壇上進一步公布?？梢姡袊c汽車工業的關系是蓄謀已久的。所以就川普而言，我們基本可以無視他。我們要做的就是按照自己的計劃和流程一步一步來。

進口汽車關稅下調是最新消息，由小編汽車向朋友們簡單介紹一下。國產車已經有很強的競爭力，關稅保護的作用并不明確。這次降價之后，加上進口車的涌入，相信停滯不前的國內市場會變得更加熱鬧。產業的升級和新一輪的價格戰只會讓更多的消費者受益。如果民族企業能進一步升級壯大實力，反而是好事。