汽車制動(dòng)性能的三個(gè)指標(biāo)是制動(dòng)效率、制動(dòng)效率的恒定性和制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。

1.制動(dòng)效率，即制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度。制動(dòng)效率是指在好的路面上制動(dòng)時(shí)，以一定的初速度或減速度從制動(dòng)到停止的制動(dòng)距離，比如100公里的制動(dòng)距離。它是制動(dòng)性能最基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2.制動(dòng)效率的穩(wěn)定性，如抗熱衰退性。抗熱衰退性能是指在高速或長(zhǎng)坡上連續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)效能保持的程度。由于制動(dòng)過(guò)程實(shí)際上是通過(guò)制動(dòng)器的吸收將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，因此在制動(dòng)器溫度升高后能否在冷態(tài)下保持制動(dòng)效率成為設(shè)計(jì)制動(dòng)器時(shí)需要考慮的重要問(wèn)題。一般測(cè)試連續(xù)100公里的制動(dòng)距離，也可以在賽道上連續(xù)繞路行駛。這樣就能感受到汽車在快速過(guò)彎時(shí)是否能快速減速。如果制動(dòng)距離不是很大，說(shuō)明汽車制動(dòng)性能的恒定性比較好。

3.汽車在制動(dòng)過(guò)程中的方向穩(wěn)定性，即汽車在制動(dòng)過(guò)程中不跑偏、不打滑、不失去轉(zhuǎn)向能力的性能。這是汽車的剎車偏差。測(cè)試時(shí)，需要在平坦寬敞的場(chǎng)地進(jìn)行。車速需要提高到每小時(shí)60公里。然后，雙手離開(kāi)方向盤(pán)，踩剎車。如果汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定，汽車應(yīng)保持直線行駛。

制動(dòng)汽車時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

1.高速行駛時(shí)，應(yīng)盡量提前摸清情況，盡快松開(kāi)油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。當(dāng)需要踩制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)使用點(diǎn)制動(dòng)，使汽車逐漸減速。這樣，車尾的剎車信號(hào)燈隨著剎車踏板的踩動(dòng)而多次閃爍，更容易引起后車的注意，防止尾部擺動(dòng)。

2.如果需要短距離減速停車，可以更快的踩剎車踏板，踏板行程可以更長(zhǎng)。但是，如果你剎車太猛，車上的乘客會(huì)感到不舒服。對(duì)于公交車來(lái)說(shuō)，乘客可能會(huì)摔倒受傷，所以你應(yīng)該盡量避免剎車過(guò)猛。

3.雨后，路面很滑。一定要降低行駛速度，輕踩剎車踏板，以免發(fā)生事故。