【太平洋汽車】調節軟硬度的方法是重新更換一個新的氣囊座椅。氣囊座椅軟硬跟氣囊的材質有關系，是沒辦法進行調節的，駕駛室氣囊減震座椅是根據人的重量來自動調節高度的，舒適方便，更貼近人性化。

　　駕駛室氣囊軟硬跟氣囊的材質有關系，是沒辦法進行調節的，駕駛室氣囊減震座椅是根據人的重量來自動調節高度的，舒適方便，更貼近人性化。

　　安全氣囊作為一項被動安全裝置，保護效果已經被人們普遍認識，有關安全氣囊的第一個專利始于1958年。1970年就有廠家開始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊；20世紀80年代，汽車生產廠家開始逐漸裝用安全氣囊；進人90年代，安全氣囊的裝用量急劇上升；而進入新世紀以后，汽車上普遍都裝有安全氣囊。安全氣囊面世以來，已經挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車發生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低20%。

　　因為氣囊會在緊急狀況下引爆，所以不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，以防引爆時被氣囊拋射出去而傷害乘員。另外，在室內安裝CD、收音機等附件時，要遵守廠家的規定，不要隨意修改屬于安全氣囊系統范圍內的零件和線路，以免影響氣囊正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）