【太平洋汽車】兩個電池并聯的作用是電解電容，起到是儲能的作用，利用電容儲能可以實現削峰填谷，在汽車改裝中可以用到，例如改音響，加裝大功率功放時可以用大容量電解電容，電池并聯安裝在功放附近，可以滿足音響爆棚時對電流的要求，使瞬態反應更及時。

　　電壓源的并聯主要是為了增大驅動能力，也即增大最終的輸出電流。但是不是隨便就能并的。

　　理想的電壓源內阻為0，如果兩個不同電壓的理想電壓源并聯，那就是電路回路中電流很大，灰常大，相當于短路了。但是呢？電壓源不會壞，因為是理想的嘛。輸出功率和耗散功率都是無窮大的。這種情況是不可能發生的，因為現實中不存在。你要去用仿真軟件仿真？軟件會提示這個BUG的。

　　普通電池其實是有內阻的，并聯的話，電池回路中也可能存在大電流（表現為高電壓的電池向低電壓的電池充電的效果，不是什么電池都可以充電的哦（普通電池主要是輸出電流的，不能輸入電流即充電）），電流大小具體看兩個電池的電壓差和內阻大小。過大的電流會讓電池發熱，損壞電池，可能會爆炸的。

　　充電電池并聯是可以的，因為就算兩個電池存在壓差，也就相當于一個電池向另外一個電池充電了唄。但注意充電電流哦。

　　還有一種是穩壓電源，就是利用晶體管制作的電壓源，采用了負反饋技術，如果兩個不同電壓的穩壓電源并聯會改變負反饋的狀態，輸出會偏向某個電壓，同時會出現（加負載時）兩個電壓源輸出電流大小不一致（理想情況是每個電壓源各分擔一半比較好），不一致的結果就是其中一個電壓源輸出到最大電流了，另外一個電壓源還沒到最大電流，一個發熱嚴重，一個發熱不那么嚴重。也就是有一個電壓源沒利用好。所以穩壓電源的并聯需做好均流措施，如果兩個電壓源特性完全一致可以不采用均流措施，直接并聯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）