【太平洋汽車網】空調大閥作用是回氣，小閥作用是供液。閥門的設計是為了防止倒流，截止閥又稱截門閥，屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。

　　1、作用不同：大閥是回氣的，小閥是供液的。

　　2、接管不同：大閥接氣管，小閥接液管。

　　3、管徑大小不同：根據制冷制熱循環，為了防止制冷劑（氣液）在系統內倒流，所以分所體截止閥和液體截止閥，氣體截止閥大點，因為氣體的密度低，液體截止閥管徑小些。所以大閥的直徑比小閥的直徑大。

　　4、進出不同，大閥是進，小閥是出。

　　擴展資料：

　　1、大閥是回氣的，小閥是供液的，閥門的設計是為了防止倒流。

　　2、截止閥又稱截門閥，屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。

　　3、當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿頂彎的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）