【太平洋汽車網】3008定速巡航失靈了的原因：1、定速巡航的保險絲和繼電器發生故障，系統無法工作；2、電纜線束出現故障；3、定速巡航按鍵觸點磨損；4、發動機或變速箱出現問題；5、定速巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　標致3008定速巡航失靈的原因：

　　1、定速巡航的保險絲和繼電器發生故障，系統無法工作；

　　2、電纜線束出現故障；

　　3、定速巡航按鍵觸點磨損；

　　4、發動機或變速箱出現問題；

　　5、定速巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）；

　　6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　最近東風標致3008出現了一起離奇的失控門事件，江西九江的標致車主毛先生，在福銀高速前往湖北十堰的途中，發現出現定速巡航失控。車主稱4S店技術人員檢測到了“車輛代碼失效”，BSI故障日志記錄到車輛定速巡航控制和剎車失效。如果這個說法屬實，那就意味著這輛車的定速巡航系統曾出現過異常。

　　對此，東風標致市場部部長趙丹丹告訴南都《車真相》調查團，經銷商端和總部都在與用戶溝通，目前在積極解決問題。但沒有透露故障的可能原因。

　　而廣州有東風標致售后經理則對《車真相》調查團解釋，無論是理論上，還是實際操作上，“定速巡航系統存在控制失效”的可能性是有的。“定速巡航系統控制失效的問題有可能出現在控制單元內數據處理的環節，更形象的說就像是電腦死機一樣，斷電后再重新啟動該系統，可能就恢復了正常狀態，就像什么都沒發生過一樣。”

　　事件回放：標致3008高速失控狂奔10分鐘《北京時間》8月5日報道稱，7月28日上午，江西九江市民毛先生駕駛東風標致3008轎車，在湖北孝感至十堰之間的福銀高速上，突然發現定速巡航無法關閉，剎車無效，“被迫以110公里的時速狂飆”。車主表示，當日上午9點10分發現失控后，他向4S店技師求救，掛空擋后降速。

　　毛先生稱，他把車開到4S店檢測時，檢測到定速巡航失控和剎車失效記錄，“提供的發動機檢測日志顯示，定速巡航和剎車均有故障，并有故障發生時對應公里數。而他提供的8月4日視頻錄像中，東風標致九江市萬順鑫4S店葉姓技師稱，“我跟廠家說了，故障碼提供給廠家了，廠家說先更換定速巡航手柄（撥桿）。你有什么事情可以找廠家，車是廠家生產的，廠家會負責到底”。但目前廠家跟4S店都沒有證實這些說法。

　　南都《車真相》調查團了解到，廠家表示已經初步檢測車輛，暫未否定也未肯定。是什么原因導致定速巡航失控的問題？東風標致武漢總部客服主管劉先生表示，要知道車輛到底有沒有問題，能不能安全行駛、到底是一種偶發性的故障？還是外在因素干擾的故障？還是因為產品質量問題？目前東風標致沒有對定速巡航失控的故障定性。

　　對此，南都《車真相》調查團采訪了東風標致市場部部長趙丹丹，但對方并沒有告知事情的進展，只是提到“目前在積極解決問題，稍后我們會有統一處理。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）