【太平洋汽車網】花冠可以加裝定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　花冠是有定速巡航的，定速巡航健在多功能方向盤上裝著的，基本上當車子超過60邁速度以后，才可以啟動定速巡航功能。通過加減號來控制邁速。

　　花冠是有定速巡航的，定速巡航健在多功能方向盤上裝著的，基本上當車子超過60邁速度以后，才可以啟動定速巡航功能。通過加減號來控制邁速。很多“高級車”已經配備自適應巡航功能，也就是我們口頭上的自動跟車功能。這個功能在城市中使用的弊病就是無法應對惡意加塞的情況，尤其是堵車的時候。因為無論什么樣的雷達，都有盲區，而且有車加塞的時候，自適應巡航的剎車介入很生硬，乘坐不舒服。交通擁堵的時候，用這個功能反而更加緊張，老想著要給“自動剎車”起個保險作用。而在高速行駛的時候，自適應巡航會根據前車車速降速來保持安全距離，如果跟著個慢車走，我會懶得超車，反而影響了整體行車速度。在我看來，配備了剎車預警和主動剎車就可以了，沒必要自適應巡航。9樓LX轉彎燈沒戲，別想了?；ü谠瓘S就沒有設計這個功能，不象有的車只是低配被取消了巡航，實際行車電腦里有這個功能?；ü谠瓘S電腦里就沒有這個設計，曾經為這事兒上國外的花冠論壇、改裝論壇泡了半年，沒見過一例改裝花冠的?，F在有一種叫途悠的萬金油式的巡航，基本上什么車都能加，壇子里加裝的估計是那玩意，個人感覺有點不太靠譜，相當于用自己的傳感器監測速度、反饋給自己的主機、再回過來通過自己的裝置控制節氣門開度，這一套流程里哪個出了問題都是要命的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）