【太平洋汽車網】2011款騏達有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　騏達自帶定速巡航。按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　騏達車主關于加裝定速巡航的一些心得！

　　糾錯2010/8/3 10：08：00糾錯推薦指數：★★加入收藏6月，因為看到**一位車友安裝定速巡航的作業，導航自己腦子一熱也安裝了，并且發了一篇名為“● 加裝了定速巡航系統，感覺真爽●”的貼子，本來就是一個純得瑟貼，結果卻引來很多“托”來頂貼，甚至我自己也被認為是“托”……唉！真的很冤枉……個人認為裝定速巡航這東西真的不錯，尤其是對于我這種常跑高速的人來說，更是方便很多，通過3個月的使用，特做一簡單使用心得，供大家分享。再次提醒：認為我是托的，麻煩您繞路，不想與您多費口舌……純使用心得貼，其它不再多述……

　　1、 關于定速巡航功能對于路面要求的分享

　　1>北京城區路面（可以適當使用，但不推薦）對于北京總體路況來說，定速巡航的使用率比較低，一般針對早7點之前的或晚8點半之后的三環四環可以使用。由于個人感情原因，經常是下班后由東五環跑到北三環，一般情況下，7點前是根本不可能使用的，但7點半或者8點后，還是可以使用的。五環或其他城區高速就沒有這樣的顧忌了。總體來說，北京城區路況不太適合定速巡航使用。

　　2>京郊高速公路（強烈推薦）6-8月，公司同事利用周末時間組織去周邊玩了好幾次，比如去廊坊自然公園打真人CS（碰巧和**騏達車友會組織的真人CS活動湊在一起）、南戴河兩日休閑等等，因為都是高速，所以感覺定速真的是省了不少事。至于說長時使用定速巡航駛犯困的朋友，我想說的是：如果定速巡航這么危險，那為什么高檔車都要具備這功能呢？開車在路上有各種各樣的危險，難道你怕撞車就不開嗎？我在駕駛的過程中，雖然使用了巡航，但依然是會全神貫注的駕駛，沒有出現過犯困的問題。還有，高速公路上巡航時用手柄操控速度感覺很爽，就像在開遙控賽車，比較新鮮。

　　提示：如果出現需要解除定速的情況，踩剎車可以，恢復定速可以直接下壓手柄，簡單實用！強烈推薦FB使用定速，真的很省事！

　　3>山體路面（強烈不推薦）最近接觸過一次山路，個人感覺如下：在山路上使用定速極度不安全，而且反而更費油（全憑感覺），因此，強烈反對走山路的時候使用定速功能，尤其是在下坡路面不容易控制，比較危險。切記！切忌！

　　綜上，定速巡航還是在車少平原路面是最合適使用，又省油，又省力，比較適用于京沈、京津塘、京石高速等，對于車多路況還是少使用為好，但作為一個可選附加功能，對于我來說，還是值得推薦的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）