【太平洋汽車網】漢蘭達汽車底盤異響的原因：1、零部件之間的干涉；2、螺栓或螺母松動；3、傳動軸萬向節故障；4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產生的異響；5、制動系統異響。

　　當車輛在行駛中，時速達到30km/h，先輕踩油門，然后急加速時底盤發出很高頻率"嘀嘀"的聲音。新車開始就有點響了，曾經去過幾家4S店提出檢修，均未能修復，車子有異響故障沒有得到排除，心中沒底，怕造成無法預料的損失，所以到店后我們要求檢查。

　　故障確認：入廠檢查，陪同客人試車，如客戶敘述的那樣，當在30KM/H時先緩慢加速，在這個過程中突然急踩油門加速，則出現"滴滴"異響聲音。只出現短暫幾秒鐘則消失，連續重復這樣駕駛異響又會出現。聽到異響聲音由底盤傳出，像是有零件松動引起的。在其它速度或原地加油都不會出現，停車后做（D檔或R檔）動力測試，也沒有異響聲音。考慮到響聲較小，且駕駛方式比較特別，決定找來其它同型號的車子試車確認。連續多次按照同樣的駕駛方式試車，都沒有這樣的響聲，確定此響聲為故障。

　　故障檢修：根據我們試車后初步判斷異響發出有以下幾個原因。

　　（1）發動機下護板，或車身底盤相關膠板松動或內部有異物，在車身振動時引起異響。

　　（2）排氣管與車身碰撞引起響聲，或其內部有相關物質松動。

　　（3）車身底盤相關零件螺絲松動，或有焊接處脫焊。

　　（4）發動機總成相關零件松動與車身接觸引起異響。

　　1、首先檢查底盤外觀在發動機左前角處有輕微刮傷痕跡，拆下發動機下護板后檢查發現有一個小石頭在其內部滾動，取出石頭后，緊固底盤螺絲，檢查相關零件無變型、刮碰痕跡。裝復下護板后試車，異響故障依舊存在。

　　2、檢查排氣管，無變型沒有跟車身零件接觸，緊固排氣管隔熱板，用手晃動無發出異響聲音通過維修資料我們知道此車主排氣管消聲器，為2級排氣控制。即低速時排氣量小時，閥門關閉，在中高速時打開內部閥門，以使發動機在高速運轉時減少背壓。會不會是在發動機低速跟高速轉換時，主消聲器內部閥門轉動，顫震引起的異音呢？

　　于是找來同樣的一臺較新的車，調換排氣管消聲器，試車后異響聲音依舊沒得到排除。將原來的消聲器裝回，在裝好后，習慣性的用手拍打晃動排氣管，看是否牢固，有無松脫現象。此時發現用手拍打晃動排氣管前段，跟中段接口處，發出“咧咧……”的聲音，像是內部有異物抖動一樣的聲音。跟在車內聽到的聲音一樣。

　　拆除后發現此段排氣管分為兩層（如圖

　　三），內側一層幾乎跟外層碰撞在車輛急加速時，發動機排氣量大，此內管震動引起異音，用電焊將其3個點固定后，裝好試車異音消失，故障排除。交給客戶使用多時均無類似異音出現，客戶表示這次的維修很好，非常滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）