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標志307cc敞篷跑車很不錯又保值，它的性能：

1、車身側面的線條與標準版本的307區別很大，流暢的、圓潤的車身由于采用了雙門式的設計感覺十分緊湊，天氣好時用來裝下折疊硬頂的后備箱要比三廂版307看起來順眼不少。點綴在307CC圓滑尾部的蝶衣型的LED尾燈讓人眼前一亮，紅色的尾燈極具未來感，點綴其間的LED燈源讓人聯想到昆蟲的復眼。307CC還有一個時髦的小把戲，只要按下車尾307CC標志中的“0”，后備箱便會應聲打開，善于創造名牌的法國人已經將標致文化的精髓揉捏、融入到了307CC工業設計細節中了；

2、307CC最值得炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的賣點就是它只要25秒就可以電動完成打開、收起工作的折疊硬頂，這套巧妙的工程學精品一下子讓307CC車主擁有了一片浪漫的頭部空間，看著折疊硬頂辛勞的從打開到收起，再從收起到打開，讓我想起了兒時的動畫大片《變形金剛》，這套折疊硬頂系統打開與收起只需要按動一個按鈕就可以實現，除了沒有提供“一按鍵式”功能，玩起來真有點像操作電動門窗。出于安全考慮，307的折疊頂棚只能啟動引擎后，在P擋狀態下進行操作。在堵車時旁若無人的收起車頂，貪婪的享受陽光與周圍羨慕的眼神，真是一件很愜意的事情；

3、307CC相對寬敞的后排空間可以毫不費力的塞進兩個成年人，這可比其他同時代的敞篷小車強了不少，而且充足的軸距也保證了一定的后備箱空間。開著這么一款車，拉著幾個朋友，拿上幾件隨身的衣服去海邊郊游，也會過的十分愉快。不過，敞篷跑車似乎就是為一個人或是一對愛人量身訂做的，這么一款浪漫的車子塞進去四個人，也就打破了車主人的私秘天空，總有些怪怪感覺；

4、塑膠件的選材與模具水平與國產307差距不大，摸起來手感不佳，讓人有些失望。307CC的方向盤與同族兄弟區別不大，只是在兩側增加了銀色塑料的拇指墊，前排座椅增加了在北方很實用的座椅加熱功能，左右分區空調與氙氣大燈也都沒有出現在307CC的基本配置里，倒是定速巡航功能對這么一款適合游車河車子真是非常的實用；

5、雖然采用了兩門是設計，但是307CC也充分考慮了后排乘員的上下車需求，一對車門非常寬大，拉動前排座椅上的把手，便可以單手把座椅向前挪動，方便后排乘客輕松、順暢的上下車。因為車門比較長，所以307CC的前排安全帶的位置比較靠后，離座位的距離較遠，總要向后費力的去拉安全帶，初次使用會有些不適應。307CC在關閉頂棚后的視野依然不錯，只是后排的頭部空間有些緊張。