【太平洋汽車網(wǎng)】可以通過更改行車電腦里面的編碼數(shù)據(jù)，對自動(dòng)啟停進(jìn)行永久關(guān)閉。但這個(gè)和車輛的設(shè)計(jì)是有關(guān)系的，有的車型設(shè)計(jì)無法永久關(guān)閉自動(dòng)啟停，只能每次使用前進(jìn)行關(guān)閉。

　　自動(dòng)啟停是無法永久關(guān)閉的，只能每次關(guān)閉，一般配有自動(dòng)啟停的車輛都是默認(rèn)開啟自動(dòng)啟停功能，想要關(guān)閉的話車主可以直接按下自動(dòng)啟停的按鈕，一般儀表臺(tái)會(huì)提示系統(tǒng)關(guān)閉，如果想要再次使用此功能，重新按下按鍵進(jìn)行開啟。

　　發(fā)展歷史這項(xiàng)技術(shù)早在上世紀(jì)七十年代中就已經(jīng)出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)豐田在皇冠轎車上對這一技術(shù)進(jìn)行過實(shí)用性測試，只要車輛停穩(wěn)后1.5秒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)斷油熄火，而這也成為日后自動(dòng)啟停發(fā)展的理論及設(shè)計(jì)雛形。

　　這臺(tái)皇冠在東京的城市交通中進(jìn)行了長時(shí)間的測試，證明這一技術(shù)能帶來10%左右的節(jié)油效果。而在此之后，大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌都開始涉足這一技術(shù)，但直到2006年自動(dòng)啟停功能才開始了普及之路，究其原因是歐盟日益嚴(yán)苛法規(guī)限制，讓眾多汽車企業(yè)不得不想辦法節(jié)能減排。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）