【太平洋汽車網】朗逸為硬質塑料加仿碳纖維飾板，質感不錯，但手感一般。座椅材質：三款車型都是仿皮包覆的座椅。座椅材質：三款車型都是仿皮包覆的座椅。乘坐舒適度方面，軒逸無愧移動沙發的稱號，座椅填充物最厚也最柔軟，的確很像沙發的乘坐感。凌派和朗逸的座椅舒適度一般，但也沒什么槽點。

　　對比車型都選擇主銷車型。從4S店獲悉的實時信息，軒逸自動擋僅有官方指導價為14.03萬的2019款 1.6L尊享版一款車型在售；朗逸（參數|圖片）則是全系車型均有銷售，最熱銷版本為官方指導價14.29萬的2018款 1.5L舒適版；凌派（參數|圖片）也是全系車型均有銷售，我們選擇官方指導價為13.18萬的2019款 1.0T領先型做對比。

　　購買政策：以重慶地區為例：剛剛上市的凌派暫時沒有優惠；按揭購車有最低首付1萬元，三年免息的政策。朗逸則是全系現金優惠1萬元；按揭購車最低首付三成，有兩年免息政策。軒逸現金優惠1.5萬元，4S店贈送價值8千元的裝飾。按揭購車最低首付三成，僅貸5萬可享免息。

　　三款車雖然都定位于家用A級（參數|圖片）轎車，但風格完全不同。剛剛推出的凌派得家族大哥雅閣（參數|圖片）真傳，一對造型凌厲的前大燈十分有范兒。軒逸在中期改款之后加入了一些凸顯運動的線條，在家用車中也是比較年輕的一類。朗逸雖然才完成換代不久，但是延續了沉穩的家用風格。如果以年輕為標準給他們排序，應該是凌派內飾材質：凌派中控臺采用皮質包覆，內飾的整體感最好。軒逸采用的是軟質的塑料，質感和手感都不錯。朗逸為硬質塑料加仿碳纖維飾板，質感不錯，但手感一般。

　　座椅材質：三款車型都是仿皮包覆的座椅。乘坐舒適度方面，軒逸無愧移動沙發的稱號，座椅填充物最厚也最柔軟，的確很像沙發的乘坐感。凌派和朗逸的座椅舒適度一般，但也沒什么槽點。

　　細節提示：凌派和朗逸的低配車型都是織物座椅，中控臺也采用硬塑料材質。質感較中高配車型有較大差距。軒逸則沒有低配車型提供。

　　第二排空間表現：筆者將主駕駛位調節到合適的駕駛位置。然后對后排腿部空間進行測量，得出的結論跟三款車的軸距長度排名一樣，依次是凌派>軒逸>朗逸。

　　細節提示：后排出風口：凌派和朗逸都有，軒逸則沒有。

　　后排地臺：朗逸很高，軒逸和凌派較低，不影響中間乘客的舒適性。

　　儲物空間表現：三款車在常規的車門處、中控臺下方都有儲物空間。儲物空間最大最豐富的是凌派，軒逸和朗逸相差不大。值得表揚的是，凌派第二排中央扶手設計了一個小桌板（僅頂配車型搭載），很實用。軒逸仍采用的是機械手剎，侵占了一部分駕駛席中央的儲物空間。朗逸后排沒有中央扶手，也就沒有后排中央的水杯架。

　　后備箱空間表現：官方數據為凌派561L、軒逸510L、朗逸510L。三款車的后備箱都比較規整。另外，只有朗逸的后排支持4/6比例放倒，增加行李廂空間的拓展性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）