【太平洋汽車網】polo轉角傳感器在方向盤下面的游絲上面，轉向角傳感器用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的，保證駕駛時方向操作的穩定性和準確性。

　　動力轉向系統是利用發動機的動力來幫助司機進行轉向操縱的裝置。它把發動機的能量轉換成液壓能、電能或氣壓能、再把液壓能、電能或氣壓能、轉換成機械能作用在轉向輪上幫助司機進行轉向，故應稱之為動力助力轉向系統。

　　轉角傳感器用于檢查方向盤的中間位置、運轉方向、運轉角度和運轉速度。在電控懸架中，懸架ECU按照車速傳感器信號和方向盤轉角傳感器信號，判斷汽車轉向時側向力的大小，以調節車身的傾斜。

　　汽車轉角傳感器在轉向管柱最下面：

　　1、在轉向管柱最下面。汽車轉向角傳感器，是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發出正確的轉向指令。而方向盤的轉動角度是為汽車實現轉向幅度提供依據，使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛；

　　2、“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動力穩定性控制系統。其穩定性、精度與行車安全直接關聯。與目前汽車上普遍應用“ABS系統”相比較，其不僅包含“ABS系統”的全部功能，還能在汽車失去穩定時主動制動，從而實現對“車身姿態”的控制，一定程度上保障了行車安全；

　　3、動力轉向系統是利用發動機的動力來幫助司機進行轉向操縱的裝置。它把發動機的能量轉換成液壓能、電能或氣壓能、再把液壓能、電能或氣壓能、轉換成機械能作用在轉向輪上幫助司機進行轉向，故應稱之為動力助力轉向系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）