奧迪TT 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(53條)

從1998年開始，奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)展到第三代，這款小型跑車在國(guó)內(nèi)的知名度和銷量還是可以的。但是在二手車市場(chǎng)，奧迪TT的價(jià)格普遍不高。以奧迪TT-2011款TT轎跑2.0TFSI為例。在二手車網(wǎng)站上，從新車51.9萬到二手車22.49萬貶值29.41萬，年均貶值8.10%。

而二手車中一輛奧迪TT 2015款2.0T自動(dòng)45TFSI的價(jià)格是38.5萬，其新車價(jià)格是58.92萬(含稅)。要知道這輛車是2016年4月上牌的，也就是說新車才開了2年左右就貶值了近20萬，實(shí)在不敢恭維。

奧迪為什么用的這么便宜？其實(shí)涉及到汽車保值率的問題。所謂保值率，是指某一車型在使用一段時(shí)間后，其售價(jià)與之前購買價(jià)格的比值。取決于汽車的性能、價(jià)格波動(dòng)、可靠性、配件價(jià)格和維修方便性等諸多因素。，而且是汽車綜合水平的體現(xiàn)。二手奧迪TT便宜的原因如下:

1.市場(chǎng)占有率小。

畢竟，奧迪TT是一款跑車，其受眾受到動(dòng)力性能和駕駛樂趣等特點(diǎn)的限制。大多數(shù)人的主流消費(fèi)訴求還是集中在車輛的實(shí)用性上，而奧迪TT 空的乘坐時(shí)間顯然不能滿足日常的出行需求。因此，相比其他類型的車輛，奧迪TT在中國(guó)的份額非常小，少量的車輛意味著更高的折舊。

2.價(jià)格區(qū)間太高。

其他條件差不多的情況下，便宜的車型會(huì)相對(duì)保值，因?yàn)楸阋说能囆秃鸵话惚阋说亩周囋诒ｐB(yǎng)費(fèi)用上并不貴，普通消費(fèi)者也買得起。然而，奧迪TT近50萬元的售價(jià)意味著高昂的維護(hù)成本。如果每隔一段時(shí)間就出點(diǎn)問題，那么維修費(fèi)絕對(duì)會(huì)讓你后悔買了奧迪TT。

3.車本身的用途。

車輛的車況是決定車輛本身殘值的最重要因素之一，同樣使用時(shí)間的車輛，根據(jù)不同的車輛性能，價(jià)格會(huì)有很大的差異。想象一下，大多數(shù)購買奧迪TT的人都想體驗(yàn)它的動(dòng)力性能和操作性能。自然會(huì)在日常駕駛中被劃傷或者過度磨損。如果有大的修理痕跡和事故痕跡，車輛本身的殘值就會(huì)大打折扣。

但是，既然二手奧迪TT保值率不高，那還值得買嗎？在這個(gè)問題上，邊肖給出以下建議供參考:

1.作為一款運(yùn)動(dòng)超跑，奧迪TT既沒有舒適的乘坐體驗(yàn)，也不適合作為代步車。如果你只是想體驗(yàn)它的動(dòng)力和操控性能，二手奧迪TT的價(jià)格絕對(duì)值得。

2.奧迪TT有兩種風(fēng)格:轎跑車和敞篷車。雖然敞篷TT更時(shí)尚，但它只有兩個(gè)座位。coupe車型的TT雖然是2+2布局，但是后排同樣不適合坐人，只能放一些小物件。

3.由于奧迪TT的保有量相對(duì)較少，相應(yīng)的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)相對(duì)昂貴。購買前最好考慮后期預(yù)算支出。

4.最重要的一點(diǎn)，二手車市場(chǎng)魚龍混雜。應(yīng)該選擇相對(duì)權(quán)威有保障的二手車平臺(tái)進(jìn)行交易，不要貪圖小便宜。

一般來說，只要二手奧迪TT沒有發(fā)生嚴(yán)重事故，就可以放心起步。畢竟奧迪的產(chǎn)品質(zhì)量有保障。