Model 3 參考價：23.55萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

在這個特殊時期，看到汽車的產(chǎn)量是殘酷的。受疫情防控影響，2月份汽車行業(yè)開工率普遍不足，產(chǎn)量暴跌是正常現(xiàn)象。但歷史是真實的，數(shù)據(jù)也是一種記錄。2月份，國內(nèi)新能源乘用車產(chǎn)量僅為1.13萬輛。除特斯拉中國外，所有車企產(chǎn)量均較1月份大幅下滑，部分甚至出現(xiàn)零產(chǎn)量。今年前兩個月，中國生產(chǎn)新能源乘用車5.4萬輛，其中純電動汽車4.05萬輛，插電式混合動力汽車1.35萬輛。本期我們不評論車市，只是為了記錄和傳遞。

正文核心:1、1月新能源乘用車產(chǎn)量4.27萬輛，2月受疫情影響大幅降至1.13萬輛，多數(shù)企業(yè)開工率不足；2.特斯拉中國是唯一一家2月份產(chǎn)量較1月份有所增長的汽車公司。Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）累計產(chǎn)量6523輛，是前兩個月產(chǎn)量最高的車型。3.從產(chǎn)量來看，部分車型已經(jīng)量產(chǎn)并準備上市，如標致4008新能源、菲斯塔純電等；4.蔚來汽車、LI等造車新勢力更加亮眼；

期間特別應(yīng)對，預計3月份車企開工率不會滿，行業(yè)和市場深度低迷，市場低迷很正常，沒必要苛刻。各車企在休眠期的所作所為，將影響后市的起飛高度，我們將等待行業(yè)的春天。