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在最近的廣州車展上，奇瑞展出了1.2L三缸渦輪增壓發動機和CVT無級變速器。讓我們具體看看他們的技術表現。

1.2T發動機是奇瑞基于當今節能減排大趨勢打造的高效動力系統。其最大功率為133Ps/5000rpm，最大扭矩為212n·m/1750 rpm，與大眾1.4T發動機幾乎相當。

發動機配備了主流的進排氣門可變氣門正時系統和缸內直噴技術。為了減少三缸發動機運行穩定性的不足，還應用了平衡軸技術。此外，可變排量機油泵的使用也將提高發動機的整體效率。在排放方面，發動機達到了歐5標準。

在現場，我們還看到奇瑞展出了目前在Arrizo 7、Tiggo等車型上使用的CVT變速箱。現場數據顯示，該變速器由奇瑞自主研發，最大傳動比為5.4:1，可承受的最大扭矩為190N·m，干重為78 kg。從這些參數也可以看出，變速箱主要用于匹配排量較小的自然吸氣發動機。

總結:

目前這款1.2T發動機還處于測試階段，具體量產時間還不確定。它可能會應用于Arrizo 7和其他車輛。未來，奇瑞可以通過這款小排量增壓發動機進一步降低車輛的油耗。同時，現有的CVT變速器也能滿足部分消費者對自動變速器車輛的需求。