【太平洋汽車網】霧天自適應巡航有用，自適應巡航控制可借助雷達、激光雷達或攝像頭傳感系統（視車企為車輛的配置而定）調整車速，使之與前方車輛車速相匹配。自適應巡航控制功能通常與車道保持、盲點偵測、碰撞警示等其他安全系統相配合，在即將發生碰撞時，給予駕駛員警示并在必要時啟用制動器，避免碰撞事故的發生。

　　自適應巡航控制可借助雷達、激光雷達或攝像頭傳感系統（視車企為車輛的配置而定）調整車速，使之與前方車輛車速相匹配。自適應巡航控制功能通常與車道保持、盲點偵測、碰撞警示等其他安全系統相配合，在即將發生碰撞時，給予駕駛員警示并在必要時啟用制動器，避免碰撞事故的發生。

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　　下面是自適應巡航控制系統的好用之處；

　　1、自適應巡航控制系統并非在所有天氣及路況下均能正常工作。能見度低的情況下，如霧天、大雨、水霧或雪天時，請勿使用自適應巡航控制系統。在這些情況下使用自適應定速巡航將增加車輛失控的風險；

　　2、自適應巡航控制系統不會對道路上的行人或物體做出反應。另外，系統可能不會對靜止車輛、行駛速度低于10公里\/小時（6英里\/小時）的緩慢移動車輛或同一車道內迎面而來的車輛作出反應；

　　3、自適應定速巡航使用雷達傳感器和攝像頭監控車輛前部區域。雷達傳感器安裝在車輛前部。攝像頭安裝在后視鏡后面。保持車輛此區域清潔干凈且沒有遮擋物，例如，貼紙、碎屑、泥、雪或冰。未能做到這一點可能會導致系統無法識別前方物體；

　　4、如果遮擋物影響了傳感器工作，儀表盤會顯示駕駛員干預，然后顯示雷達傳感器被遮擋。清除傳感器的遮擋物，讓系統恢復正常工作。當遮擋物清除后，將自動恢復操作；

　　5、如果雷達傳感器或攝像頭的視線長時間中斷，儀表盤也可能會暫時顯示雷達傳感器被遮擋。例如在不良天氣條件下、行駛通過隧道時或處于復雜的交通條件下；

　　6、跟車過程中，如果跟車目標突然消失，如前車突然進入彎道或進入轉盤，這時本車可能會認為安全距離過大，出現誤判而突然加速進入彎道，需要人為干預。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）