AT96 TREV 參考價：未上市

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經過多年的發展，中國已經成為一個徹頭徹尾的汽車強國，產銷量數據連續多年位居世界第一。中國汽車協會發布的數據顯示，2021年，中國汽車產銷量分別為2450.33萬輛和2459.76萬輛。盡管有如此傲人的數據，在很多人眼里，中國汽車工業仍然是廉價、粗糙、山寨的代名詞。雖然落后的事實是不可否認的，但是整個汽車行業付出的努力是有目共睹的，一些中國企業已經開始走出國門，成為一些海外汽車企業背后的資本。在今年的日內瓦車展上，我們看到了幾個帶有“中國動力”品牌的人物。讓我們一個一個地為你整理它們。

泰克魯斯·封騰

品牌背景-軍事背景，燃氣輪機

Techrules成立于2021年，注冊資本1億元人民幣，中文名稱為泰克魯斯·封騰。公司隸屬于具有航天軍工背景的中國智悅封騰科技投資有限公司。網上傳言特克魯斯·封騰屬于AVIC集團，但我們與員工核實了這一信息，對方予以否認。

資料顯示，智悅封騰公司董事長畢升先生同時擔任國家創新發展戰略研究院副秘書長，可見特克魯斯封騰背景深厚。目前，特克魯斯封騰已經擁有“空含氣”等高科技儲備，并獲得了一些相關的高科技專利。

參展商-AT96/GT96

“圖片是AT96”

「圖為GT96」

今年的日內瓦車展上，泰克魯斯·封騰帶來了兩款插電式混合動力超級跑車，它們使用燃氣輪機為電機充電，用電機驅動車輪。兩款車分別是GT96和AT96，其中GT96使用天然氣作為燃料，AT96使用航空空煤油、汽油或柴油作為燃料。兩輛車的形狀基本相同。作為賽車版，AT96采用了更多空空氣動力學套件。

權力形態是泰克封騰的重點。泰克封騰的超級跑車使用輸出功率為36kW的燃氣輪機驅動發電機發電。電池組由2，376節18，650節圓柱形錳酸鋰電池組成，容量為20kWh，電壓為720V，每個前輪配備一個電機，每個后輪配備兩個電機提供驅動力。在6臺電機的配合下，整個動力系統可以達到1044馬力。0-100公里/小時加速時間為2.5秒，最大電子限速為305公里/小時，最大續航里程為2000公里。

而且品牌規劃-測試已經完成，未來還會生產中型車和中型車。

在日內瓦車展之前，泰克魯斯·封騰的超級跑車已經在英國銀石賽道完成了賽道測試，下一步將在新博格靈的北環賽道達到最快圈速。至于量產車型，Tekrus封騰計劃短期內小批量生產超級跑車，未來主要生產中、中型轎車。

編輯評論:

目前，泰克魯斯封騰的模式在技術層面給我們帶來了更多前瞻性的思考，在技術轉化為商業的道路上，泰克魯斯封騰還有很多事情需要去做。泰克魯斯·封騰不僅讓日內瓦車展大吃一驚，而且整車的賽道測試結果更令人驚嘆。

作為一輛來自中國的超級跑車，我敢在汽車工業發達的歐洲起步。我相信特克魯斯·封騰對自己的技術很有信心。根據我們從官方了解到的情況，Tycolus封騰品牌的目的是利用微型渦輪軸發動機來擴展電動汽車的續航里程，打造更高效、更便捷、更環保的出行工具。“高樓”的背景和“另類”的混動結構讓人對這個品牌充滿好奇和期待，但是否真的能“乘風破浪”還真不好說。